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川普深夜突襲再掀關稅風暴,全球貿易體系面臨動搖
美國總統川普在8月1日關稅大限前夕突襲宣布,將對轉運商品課徵高達40%新稅率,並對數十國重新調整關稅,部分國家如加拿大、瑞士遭重擊。川普「深夜決策」已成其施政風格一環,持續擾動全球供應鏈與市場預期,並使全球經濟進一步承受通膨與增長下滑的雙重壓力。儘管部分國家如墨西哥獲得延期協商,整體貿易規則卻被重新塑造。美中談判仍在進行中,市場對未來更多政策變數高度警戒。
突襲式關稅成常態
川普在期限前突然宣布40%對轉運商品課稅,同步調高加拿大至35%、瑞士至39%等國稅率,顯示「突襲談判」策略系統化操作。市場與企業應接不暇
各國貿易代表、企業與投資人不得不應對變化頻繁的政策,部分國家如南非、馬來西亞雖獲豁免或調降,但整體預期混亂。經濟衝擊已現
耶魯研究顯示美國有效關稅率將達18.3%,創1934年來新高,2025年美國家庭平均將因此多支出約2,400美元。國際體系被重塑
專家指出川普此舉已實質撕毀二戰後建立的自由貿易秩序,未來關稅將成地緣政治工具而非經濟政策。談判仍有餘地但風險猶存
儘管歐盟、日本、墨西哥等與美達成協議,分析師預警更多國仍可能遭新關稅波及,法規挑戰與法院訴訟也正在醞釀中。
美國製造業連五月萎縮,工廠就業跌至五年新低
美國製造業持續疲弱,7月製造業採購經理人指數(PMI)降至48.0,為連續第五個月呈現萎縮,同時工廠就業指數跌至2020年7月以來最低水準。受川普政府新一輪關稅影響,進口原物料價格上漲與需求不確定性加劇,使企業加速裁員、削減產能。儘管生產指數小幅回升,整體需求端仍顯疲軟,預示第三季經濟活動將進一步放緩,製造業恐成經濟放緩的領先指標。
PMI再度跌破50榮枯線
ISM製造業指數7月從前值49降至48,低於市場預期的49.5,顯示整體產業持續處於收縮狀態,進一步加深經濟衰退疑慮。就業指數創五年新低
製造業就業指數降至43.4,為2020年7月以來最低水準,反映企業因應需求前景不明加快人力調整。新訂單仍在收縮
新訂單指數雖回升至47.1,仍連續第六個月處於收縮區間,顯示內需與出口皆未見明顯回暖。通膨壓力未消但略趨緩
原物料價格指數降至64.8,仍處高檔但較前月回落;供應商交貨時間改善,有助於穩定部分成本壓力。關稅效應逐漸顯現
隨關稅抬升進口成本,加劇製造業成本壓力,短期內恐對企業投資與生產決策產生更多抑制效應。
美國7月就業成長驟降,聯準會面臨降息壓力升溫
美國7月非農就業新增僅73,000人,遠低於市場預期的110,000人,且前兩月數據大幅下修共25.8萬人,顯示勞動市場顯著降溫。失業率亦升至4.2%,為近15個月來最高,導致市場重新預期聯準會9月降息的可能性升高。儘管聯準會主席鮑爾日前表態傾向「按兵不動」,但面對經濟成長放緩與勞動市場疲弱,聯準會內部開始出現政策分歧,部分官員已公開主張應即刻調降利率。同時,川普政府的高關稅與移民政策加劇供應瓶頸與通膨風險,使聯準會決策更具挑戰性。
就業數據急劇惡化
7月新增就業73,000人,為近五年最低;6月數據由14.7萬人大幅下修至14,000人,5月亦下修至19,000人。近三月平均僅增35,000人,遠低於去年同期123,000人。失業率升至15個月高點
7月失業率升至4.2%,勞動參與率連三月下滑至62.2%,顯示求職人數減少與企業招募放緩雙重壓力。聯準會內部政策分歧加劇
Waller與Bowman兩位理事主張應提前降息以防經濟衰退,而多位地區聯準會主席則認為仍需觀察更多數據。市場押注年內降息兩次
聯邦基金期貨顯示市場預期今年將降息約63個基點,首次降息時點由10月提前至9月,並預估12月再降一次。貿易與移民政策衝擊勞動市場
川普新關稅與移民打壓導致企業難以規劃未來成本與招募策略,製造、專業服務與批發業等領域出現裁員潮。
OPEC+九國宣布九月再增產,全面逆轉減產策略以搶回市占
OPEC+於週日宣布,9月起每日增產54.7萬桶原油,延續自4月以來加速增產步調,意圖全面逆轉先前大規模減產政策並重奪全球油市主導權。此次增產使OPEC+八國自4月起的總增產量達到約250萬桶/日,約佔全球需求2.4%。儘管增產,布蘭特原油價格仍維持高檔,反映市場基本面仍緊俏,並支撐OPEC+持續加碼供應。下次會議將於9月7日舉行,可能討論是否結束剩餘每日165萬桶的減產配額,市場聚焦美國對俄制裁進一步動向。
九國聯手加碼增產
OPEC+內八個核心成員國舉行簡短線上會議,決議9月每日增產54.7萬桶,自4月以來總增產已達250萬桶/日,逆轉最大規模的減產份額。高油價支撐增產信心
布蘭特油價上週收於每桶近70美元,自4月低點反彈逾20%。產油國認為庫存偏低且需求強勁,為進一步增產提供條件。中國囤油有助市場吸收增量
瑞銀指出,中國持續囤積原油緩解市場供需壓力,使目前增產尚未導致油價下跌。地緣政治風險未解
美國持續向印度施壓停止進口俄油,並希望迫使俄羅斯重回烏克蘭談判桌。相關變數將影響OPEC+後續策略。下一階段挑戰在即
雖已順利逆轉最大一波減產,OPEC+仍須面對是否在明年結束前撤回其餘每日165萬桶減產的困難決策,考驗組織凝聚力與市場反應。
個股
Joby攜手L3Harris打造可自駕或有人駕駛的混合型軍用垂直起降飛行器
Joby Aviation (JOBY) 與國防承包商L3Harris (LHX) 宣布合作開發新一代軍用垂直起降(VTOL)飛行器,兼具有人駕駛與自主飛行能力,並預計於2026年展開實地示範。該計畫在美國軍方積極推動自動化與成本效益導向下獲得關注,Joby亦同步擴充加州產線,期望進一步擴大軍用與商用雙線發展布局。
結合先進VTOL與軍事系統技術
Joby提供S4機型作為研發基礎,並採用燃氣渦輪引擎設計;L3Harris則提供軍用認證與任務系統整合技術,合作重點鎖定偵察、補給與前線物流等軍事應用場景。軍用與商用雙軌發展
Joby過去八年已與五角大廈合作,L3Harris此次加入象徵其軍方合作關係升級;該公司亦正於阿聯酋部署其首架電動垂直起降機,預計2026年商轉。國防政策推動技術效率
川普政府力促聯邦開支效率,軍方正轉向小型、可模組化、自主化平台以取代高昂傳統機型,如阿帕契直升機,這類低空支援需求為本案創造發展空間。低空航空市場熱度升溫
烏俄戰爭等衝突改變軍方對低空航空作戰思維,加速無人與垂直機的佈局;Joby表示此次開發重點是從示範快速邁向可部署階段。兩家公司股價皆強勁
Joby股價2025年已翻倍,L3Harris年初至今上漲30%,反映市場對其在未來軍民通用航空市場的信心與期待。
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