【美股盤勢】美股收高,惟追價力道不足(2025.09.30)

大盤解析

在9月PCE數據顯示通膨為一次性效應後,市場延續對降息的期待,加上GDP上修與個人所得、支出溫和增長,美股主要指數開高。不過,本週市場焦點集中在就業數據(JOLTs、ADP、非農),加上美國政府關門風險升溫,避險情緒推升VIX指數上升5.4%。由於數據可能延遲公布,增添政策路徑不確定性,投資人追價意願不足,美股終場漲幅收斂,僅小幅收高。
類股方面,非必需消費品表現亮眼。外送平台DoorDash(DASH)與連鎖超市Kroger(KR)擴大合作,推升股價,其中DoorDash創下歷史新高。金融類股同樣有所表現,主因Robinhood(HOOD)執行長宣布啟動Banking服務並受惠於預測市場業務,股價大漲逾12%創新高。科技股中,半導體類股普遍上揚,包含輝達(NVDA )上漲 2.1%、美光(MU) 上漲 4.2%,以及科林研發(LRCX)上漲 2.2%。
相對地,下跌族群集中在能源與部分消費股。能源板塊受油價大跌拖累,埃克森美孚(XOM)、雪佛龍(CVX)明顯走弱,不過西方石油(OXY) 因傳洽談出售價值100億美元的化工業務OxyChem而逆勢收漲。在消費股中,嘉年華郵輪(CCL) 雖上修全年財測,但第四季獲利展望不如預期,股價回落 4.0%。
圖片來源:美股K線
 
圖片來源:Finviz

 

焦點新聞

總經

川普擬對海外製電影課徵100%關稅,恐重創好萊塢國際商業模式

美國總統川普再次提出對所有海外製作並進口至美國的電影徵收100%關稅的政策構想,引發娛樂產業震盪。若政策落實,將對好萊塢高度依賴的跨國製作與海外票房造成重大衝擊,並進一步提高消費者觀看成本。業界與分析師普遍對此措施的法律依據、執行方式及實際影響感到疑慮與擔憂。

  • 政策細節不明,合法性與執行存疑
    川普尚未說明將依據何種法律權限課徵電影關稅,白宮亦未對執行細節做出回應。影視業高層普遍表示「不知如何執行」,因現代電影往往牽涉多國製作與後期。

  • 好萊塢依賴跨國合作與海外基地
    美國影視製作大量使用加拿大、英國與澳洲等地的拍攝資源與稅收優惠,同時也與亞洲及歐洲合作製作並共同籌資。廣泛徵稅恐打擊全球拍攝計畫與合作關係。

  • 潛在影響美國勞工與產業鏈
    數以千計美國視覺特效、後期製作與拍攝工作者參與海外製作,若課稅將影響整體製作預算與人力配置,導致美國從業人員工作機會減少。

  • 產業貿易順差與消費者成本風險
    根據美國電影協會,2023年美國影視產業出口達226億美元,貿易順差為153億美元。分析師指出,若成本提高,最後可能由觀眾買單,票價上漲風險升高。

  • 呼籲轉向國內拍攝優惠政策
    多個美國影視工會曾建議川普推動國內拍攝稅收誘因,鼓勵項目回流美國,而非以懲罰性關稅阻斷產業全球化運作。該提議尚未獲政策回應。

 

美國政府若關門將中斷關鍵經濟數據發布,衝擊市場與政策判斷

隨著美國政府可能於10月1日關門,勞工部與商務部已表示將暫停發布包括9月就業報告在內的多項重要經濟數據,對聯準會、企業與投資人判斷經濟情勢構成挑戰。若政府關門時間延長,恐影響第三季GDP初估與社會安全福利調整,進一步加劇對數據品質與政策透明度的擔憂。

  • 就業與通膨數據發布恐受阻
    9月非農就業報告、8月貿易與營建支出數據將延後發布,9月CPI若延誤,將影響社會安全年金的生活成本調整宣布時程。

  • 商務與勞工部數據機構將暫停作業
    勞工統計局(BLS)與經濟分析局(BEA)等機構屆時將停止多數服務,僅有限度維持部分先前排定報告,如都會區就業報告。

  • 第三季GDP初估恐延後發布
    若關門持續,預定10月30日發布的GDP初步估值將無法如期完成,增加市場對美國經濟走向的不確定性。

  • 資料品質惡化風險升高
    BLS長期人力與預算不足,在川普政府推動縮編下更為嚴峻。部分地區CPI調查已中斷,資料回應率下降恐影響統計結果的準確性。

  • 市場與政策決策面臨資訊真空
    關鍵數據缺失不僅限制聯準會政策調整依據,也增加金融市場波動風險,企業與消費者亦將缺乏重要經濟參考依據。

 

產業

川普宣稱汽車產業建廠熱潮,但實際為既有工廠轉型與燃油車回流

美國總統川普近期多次聲稱美國汽車產業正迎來新一波建廠熱潮,並強調外國車廠紛紛赴美設廠。然而,實際觀察顯示,汽車製造商多為調整既有產線、減少進口以規避關稅,並非大規模新建工廠。同時,因應政策與市場需求轉變,產業正自電動車轉向燃油車投資,顯示川普敘述與現況存在落差。

  • 重點為既有廠房改造非新建
    車廠如日產(Nissan)僅重新配置田納西與密西西比工廠產能,以在美生產原本進口車款,並未大舉新建工廠。業界普遍指出,現階段為「填補閒置產能」,而非真正擴建。

  • 電動車投資縮減,轉向燃油車
    車廠如通用 (GM) 已宣布重新調整底特律郊區工廠,以生產燃油車取代先前電動車計畫。這反映產業整體撤回拜登時期推動的電動車承諾。

  • 資本支出高峰已過
    根據AlixPartners統計,美國車廠與新創EV公司在拜登任期內年均投資約380億美元,遠高於川普首任期的210億美元。目前新投資多為既有計畫調整。

  • 車輛產量溫和成長,進口下滑
    2025年美國汽車產量年增約4%,仍低於近10年平均;汽車及零組件進口額較年初下降約10%,反映關稅政策影響初現,但未見顯著生產回流。

  • 加拿大業界否認大規模外移
    加拿大汽車協會反駁川普關於工廠遷回美國的說法,指出當地就業與產能維持穩定,並認為關稅政策尚未大幅改變北美製造佈局。

 

個股

Wolfspeed脫離破產保護,大幅削減債務重啟營運動能

半導體公司Wolfspeed (WOLF) 宣布正式結束Chapter 11破產程序,成功將總債務削減近70%,年現金利息支出減少約60%。公司表示現金流與資本狀況充足,將持續供應以碳化矽(SiC)為基礎的高效能晶片,重點服務電動車、太陽能與工業電力應用等高增長領域。

  • 財務重組顯著改善負債結構
    Wolfspeed於6月申請破產保護,主因為貿易政策不確定性與需求下滑導致營運困難。如今已成功削減近70%債務,年利息支出亦降低六成,提升未來財務彈性。

  • 持續聚焦碳化矽晶片核心業務
    公司專注於生產碳化矽晶片,具高能效特性,應用於電動車、太陽能逆變器及工業系統。重整後將專注提升該業務供應穩定性與技術優勢。

  • 董事會補強半導體與製造專才
    新增五位董事,包括前美光(MU)全球銷售高層與康寧(GLW)總裁,強化公司在製造、市場與供應鏈的策略指導能力。

  • 因應外部挑戰重整架構
    面對美國貿易政策變動與產業週期波動,Wolfspeed採取主動財務調整與管理層優化,為未來市場需求回升奠定基礎。

  • 破產退出後具備流動性優勢
    公司聲明指出目前流動資金穩健,足以支撐營運與投資活動,向供應商與客戶傳達穩定信心,有望逐步恢復市場競爭力。

 

放大鏡觀點

美股在進入十月財報季前,主要催化劑將落在總經數據的變化上,如果數據表現比市場預期來得強勁,短期將壓抑降息期待而阻礙評價上行,但中長線企業整體獲利可望受惠經濟穩健而繼續成長,支撐牛市發展。展望本週,投資人應關注今日美國8月JOLTs職位空缺數、週三9月ADP就業人數及9月ISM製造業指數、週五9月非農及失業率、9月ISM服務業指數。個股方面,特斯拉(TSLA)將在10/2公布25Q3交車數據,對其股價將有一定程度影響,建議投資人多加留意。

 

 

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