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總經
中國強化鐵礦石談判權力，CMRG硬槓BHP重塑全球鐵礦市場版圖
中國成立僅三年的國家級鐵礦石採購機構CMRG，正以更強硬策略向BHP、力拓等礦業巨頭施壓，試圖為鋼廠爭取更佳合約條件。短期內，部分鋼廠認為成效有限，甚至增加成本，但隨著幾內亞Simandou大型礦區於2028年前後投產，全球供需結構可能出現轉折，將顯著提升中國在鐵礦石定價與談判上的長期籌碼。
CMRG升高談判強度
CMRG要求鋼廠避免採購BHP (BHP.AX)部分現貨產品，首次對單一供應商多項產品施壓，顯示其願意以強硬手段爭取更低價格與更佳條款。實際成效引發鋼廠質疑
多家鋼廠私下反映，CMRG未能帶來明顯價格改善，反而需支付額外服務費，在房地產低迷壓縮鋼鐵利潤下，加重經營壓力。有限但具象徵性的成果
CMRG曾向力拓 (RIO.AX) 爭取每公噸約1美元的運費折讓，並成為Hancock Prospecting鐵礦在中國的唯一授權銷售方，顯示其談判並非全無斬獲。掌控進口規模擴大
CMRG目前代表超過中國每年12億噸鐵礦進口量的一半進行談判，並設定2025年現貨交易目標達1億噸，試圖降低價格波動。Simandou成為關鍵變數
幾內亞Simandou礦區預計供應全球約7%產量，2028年後可能造成6,500萬噸過剩，削弱澳洲供應主導地位，強化中國未來談判籌碼。
產業
舊金山停電癱瘓Waymo無人計程車，凸顯Robotaxi在重大危機下的準備不足
舊金山大規模停電導致Waymo無人計程車集體停滯、交通癱瘓，引發外界對自駕車在地震、洪水等重大緊急狀況下應變能力的質疑。事件不僅暴露遠端人工介入（teleoperation）的瓶頸，也促使監管機構重新檢視現行規範。隨著Waymo、特斯拉與Zoox加速擴張Robotaxi服務，監管是否跟上技術規模，將成為產業能否長期商轉的關鍵。
停電事件暴露系統瓶頸
12月20日舊金山約三分之一地區停電，Waymo無人計程車在號誌失效路口停滯，雖成功通過逾7,000個無電號誌，但集中出現大量人工確認請求，造成回應延遲與交通壅塞。遠端人工介入成為關鍵風險點
Waymo依賴「車隊回應人員」遠端支援，但專家指出，一旦發生大規模災害，人工支援可能同時過載，顯示現行teleoperation架構仍不足以應付極端情境。監管機構啟動調查與修法
加州DMV與公用事業委員會已介入調查，並研擬新規範，要求遠端駕駛與應變機制須符合更高的安全性、即時性與問責標準。產業快速擴張加劇監管壓力
在特斯拉 (TSLA) 與亞馬遜 (AMZN) 旗下Zoox積極布局下，學者呼籲，當Robotaxi車隊規模突破門檻時，應加嚴許可條件，確保具備處理系統性失效的能力。被視為災難前的警訊
專家直言，此次停電只是「警告射擊」，若發生地震等重大災害，後果恐更嚴重，Robotaxi商轉前仍需補強危機管理與制度設計。
個股
輝達擴大AI推論布局，授權Groq技術並挖角高層加速競爭優勢
輝達 (NVDA) 透過非獨家授權Groq晶片技術，並延攬其CEO與核心工程團隊，展現大型科技公司近年流行的「買技術、搶人才、不併購」策略。在AI市場逐步從模型訓練轉向推論應用之際，輝達正補強相對競爭激烈的推論領域，以維持其在整體AI晶片生態系的主導地位，同時降低反壟斷監管風險。
推論市場成為新戰場
Groq專注於AI推論晶片，正是輝達在訓練市場稱霸、但於推論端面臨AMD (AMD) 與新創競爭的關鍵補強方向。非併購式合作降低監管風險
輝達以「非獨家授權」形式取得Groq技術並吸收高層，延續微軟、Meta與亞馬遜近年以高額交易換取人才與技術、避開直接併購的模式。Groq高層轉任引發獨立性疑慮
Groq創辦人Jonathan Ross與總裁Sunny Madra加入輝達，雖公司仍維持獨立營運，但外界關注其長期策略自主性是否受影響。記憶體架構差異化技術
Groq採用SRAM內建記憶體設計，避開高頻寬記憶體瓶頸，提升即時回應速度，但也限制可支援模型規模，與輝達形成互補。估值快速攀升凸顯戰略價值
Groq估值已由28億美元成長至69億美元，顯示AI推論技術在全球市場、特別是中東大型合約中的戰略重要性。
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