【美股焦點】Grok 上路+ Robotaxi 擴張，特斯拉能否取得領先優勢？

・ 2025 年 07 月 11 日

圖/Shutterstock

股價反映良好，兩大消息揭示特斯拉 AI 商業化進程加速

特斯拉（TSLA）執行長馬斯克近日宣布兩項關鍵發展，分別是大型語言模型（LLM）Grok 將被整合至車載系統，以及 Robotaxi 將擴張至鳳凰城與舊金山灣區。這些消息不僅展現特斯拉在 AI 與自駕技術的整合進度，也提振了市場信心，推升其股價於昨日（7 月 10 日）大漲 4.73% 至近 310 美元。

市場對特斯拉的信心與馬斯克對 AI 發展的積極態度密切相關。從 2023 年起，特斯拉逐步將 AI 模型導入自駕開發流程，並於同年成立專注大模型開發的 xAI，Grok 正是其核心產品之一。透過整合硬體（電車）與軟體（FSD、語言模型），特斯拉正試圖建立出一個全棧式的 AI 移動平台。

率先部署車載 LLM，Grok 成特斯拉建立差異化關鍵

Grok 是由 xAI 打造的大型語言模型，其即將被導入特斯拉車載系統，成為智慧座艙的一部分。這並非傳統的語音助理，而是一個具語意理解與溝通能力的 AI 夥伴。用戶將可透過自然語言與 Grok 互動，不只能進行導航與放音樂等初階指令，還能獲得「故事模式」與「陪聊模式」等個人化體驗。因此，此類功能對用戶黏著度與品牌忠誠度將可能帶來顯著的提升。

特斯拉尚未公布是否會針對車用 Grok 收費，但根據目前的商業模式，Grok 用戶可透過網頁或 App 訂閱使用 Grok 4 或 Grok 4 Heavy，月費分別為 30 與 300 美元。若未來導入相似訂閱模式，可能成為另一筆穩定收入來源。然而，目前傳 Grok 初期將只支援 AMD 平台，意味著舊款 Intel 平台的車主可能暫時無法使用，不僅顯示產品存在世代體驗差異，也可能對二手市場造成短期壓力。因此，後續仍須持續觀察 Grok 的支援範圍，以及用戶的整體體驗是否能維持一致性。

競爭面上，目前尚無其他主流車廠將大語言模型完整導入車載系統。以 Google（GOOGL）為例，儘管其具備 Gemini 等先進語言模型，至今仍未在車用場景中實現深度整合與應用落地。相較之下，特斯拉在智慧座艙的轉型中展現出明顯的先發優勢。

Robotaxi 進入擴張階段，FSD 潛力或將兌現

Robotaxi 服務預計將從奧斯汀擴張至舊金山與鳳凰城，若順利落地將更能與 Waymo 等對手正面較勁，成為少數具備跨城市部署能力的無人自駕服務商，並逐步邁入 Robotaxi 的商業化階段。

Robotaxi 被視為特斯拉全自動駕駛（FSD）技術的關鍵應用，也被定位為相當具潛力的營收來源。若未來能整合 Grok，Robotaxi 將有望從自駕工具升級為「智慧移動平台」，不僅能增強用戶體驗，也有助於發展新的營收模式。然而，Robotaxi 以純視覺為基礎的 Tesla Vision 技術曾引發監管機構對其安全能力的質疑，且目前也仍在爭取多數城市的無人化營運許可，這些因素都限制了 Robotaxi 實現大規模落地。因此，仍需密切觀察後續的技術表現與法規協調進展。

對比競爭對手，Alphabet（GOOGL）旗下的 Waymo 目前是唯一在多座城市經營無人化自駕車的企業，且其技術已達 SAE Level 4 標準，實現「完全無駕駛員」的自動行駛。Waymo 每週完成逾 25 萬趟載客服務，服務區域涵蓋舊金山、洛杉磯、奧斯汀與鳳凰城，也正積極拓展至亞特蘭大與邁阿密，不論是營運規模還是拓展節奏皆明顯領先同業。此外，Waymo 採用 LiDAR 與高精地圖結合的技術，並擁有超過十年的路測與數據累積，成為目前唯一獲多地監管機構核准商業化無人運營的公司。因此，其在安全驗證、法規溝通與城市營運能力均對特斯拉構成明顯壓力，特斯拉能否透過成本優勢與軟硬體整合能力縮小差距，並推動 Robotaxi 成為具備差異化體驗與營收潛力的核心平台，將值得觀察。

AI 與自駕共同推進，特斯拉將挑戰估值重塑

透過整合 Grok 與推動 Robotaxi 擴張，特斯拉展現出其技術商業化的積極與競爭力。若 Grok 能成功擴大支援車型，Robotaxi 也逐步取得城市營運許可，將有機會重塑市場對其中長期的估值邏輯。不過，投資人仍需審慎關注自駕技術發展、法規推進進度，以及 AI 模型應用所衍生的資料安全疑慮。唯有成功克服上述挑戰，特斯拉才能智能車競爭中開拓新的成長空間，邁向全方位的交通服務主導者。

就股價表現來看，特斯拉近兩次因馬斯克政治行為引發的重挫皆在約 290 美元區間獲得支撐並反彈，顯示該價位具備一定技術防線。若未來跌破此區，須格外警惕市場對其的信心轉弱；反之，若能守穩，則有望持續反映市場對其成長潛力的想像空間。