市場聚光，德州街頭出現無人駕駛的特斯拉(TSLA)Model Y，馬斯克口中的「Robotaxi元年」終於踏出第一步。投資人一邊歡呼，一邊緊盯安全疑慮，本篇聚焦這場試營運如何在短短兩個交易日內牽動股價、情緒與想像。
試營細節，週日凌晨特斯拉以邀請制方式開放約 10 至 20 輛Model Y在奧斯汀市中心行駛，每趟均收取 4.20 美元，並配有人類安全員坐在副駕。官方與鐵粉同步在社群平台分享「零失誤」體驗影片，然而也有路人拍到車輛逆向或急煞的片段，立刻被美國公路交通安全管理局(NHTSA)關注。公司未公布擴大時程，但執行長馬斯克強調 2026 年底前要把服務推向「數十萬輛」規模。
初登場光環與爭議並存
多重動機，選在德州先行並非偶然。奧斯汀自駕車法規友善、地方政府傾向「先試後管」，給了特斯拉快速落地的空間；另一方面，市場競爭壓力正急速升溫。Alphabet 旗下 Waymo 已在多城營運，中國百度與 Pony.ai 等也累積千萬級載客里程，馬斯克若再拖延，投資人對「完全自動駕駛」敘事的耐心恐將耗盡。此次小規模上路，既是技術驗證，也是對外釋放「我們還在領跑」的訊號。
股價拉扯，消息公布當天特斯拉股價勁揚 8.2%，成為標普五百指數漲幅冠軍；然而隔日即回吐部分漲幅，收在 340.47 美元，日跌 2.35%。短線多空交織，一方面 Wedbush 分析師喊出「Robotaxi 可望在兩年內讓市值翻倍」，激起新一輪樂觀預期；另一方面，NHTSA 要求說明影片中的違規動作，市場對監管風險重新計價。從成交量來看，週一明顯放大，顯示資金追逐熱絡，但週二量能驟降，反映觀望情緒升溫。
股價震盪背後的期待與隱憂
前景觀察，Robotaxi 對特斯拉意義不僅是新營收管道，更是將硬體銷售轉為訂閱服務的關鍵樞紐。若能順利擴張，單車終身價值可大幅躍升，並帶動軟體毛利率攀高。不過，安全事故、監管審查與同業競速皆可能成為路障。接下來投資人應留意三件事：一、NHTSA 是否立案調查；二、奧斯汀之外的城市開放節奏；三、年底前「Cybercab」無方向盤原型車能否如期現身。這些里程碑將決定市場故事能走多遠，也左右特斯拉股價能否突破今年高點。
版權聲明
本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。
