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【美股新聞】共乘擁千億商機，Waymo或成Google股價飆漲的財富密碼？

・ 2024 年 12 月 30 日

放大鏡短評

Waymo在2024年取得多項里程碑，包括完成超過500萬次自動駕駛行程、計劃進軍更多美國城市。不過由於Waymo目前尚未大規模貢獻營收，其商業模式的可行性仍需時間驗證，因此短期間對於Alphabet(GOOGL)股價的提振可能有限。另一方面，自駕車市場仍面臨監管挑戰與高額研發成本，這些不確定性可能導致投資者對該業務的長期回報抱有保守態度。

不過全球共乘市場規模龐大，未來成長潛力可觀，而Waymo作為市場的先進者，在自駕技術上的領先地位將為Alphabet在共乘市場爭取更多市占率。雖然Waymo的收入相較於Alphabet的營業收入占比不大，影響EPS成長的幅度不明顯，但自駕車題材有助於評價的調升。目前Waymo需要在更多城市營運才能將獲利翻正，過程中會受到安全性和監管的挑戰，因此還需要更多時間才能發揮自駕車業務的長期價值。

新聞資訊

共乘市場潛力無限，成長動能驚人

研究機構 Fortune Business Insights 指出，全球共乘市場預估將從2024年的1,230.8億美元快速成長至2032年的4,800.9億美元，年複合成長率高達17.3%。其中，自駕車技術將成為推動市場成長的核心動力。隨著自駕技術逐步成熟，共乘產業正進入嶄新階段，成為各國交通政策與資本市場關注的焦點。

Waymo 穩居領跑地位，多城市部署開花結果

作為 Alphabet (GOOGL)旗下的自駕技術領軍企業，Waymo 不僅完成超過5百萬次自動駕駛行程，其商業化部署亦展現亮眼成績。目前，Waymo 的無人計程車服務已成功在鳳凰城、舊金山及洛杉磯等城市運營，涵蓋超過 500 平方英里的公共道路。2025年，Waymo 計劃進一步擴展至奧斯汀、亞特蘭大，並首次進軍國際市場，選定東京為其測試基地。

此外，Waymo 積極強化技術優勢，其與中國吉利合作開發的下一代自駕車減少了傳感器與攝影機數量，同時降低成本。Waymo 也在優化車型配置，計劃以 Hyundai Ioniq 5 SUV 進一步提升技術多樣性。

Tesla 不甘示弱，前景與挑戰並存

特斯拉(TSLA)在2024年展示了其全新自駕概念車 Cybercab，這是一款雙座車型，設計極具未來感，並計劃在 2027 年投入量產。然而，特斯拉目前尚未正式投入無人計程車市場，且在許多主要城市尚未取得相關營運許可。雖然特斯拉的部分車型已搭載 FSD (Full Self-Driving) 與 Autopilot 駕駛輔助系統，但目前仍需人類駕駛監控。馬斯克強調，監管障礙是公司在無人駕駛領域發展的一大挑戰，但業界專家指出，Waymo 的成功證明技術與市場的進展才是真正的關鍵。

Amazon Zoox 異軍突起，服務擴展迅速

Amazon (AMZN)旗下的 Zoox 以其「烤麵包機造型」的自駕接駁車吸引市場關注。2024年，Zoox 已成功獲得加州相關許可，並在舊金山、拉斯維加斯等地提供測試服務。其車型內部採用對坐設計，取消傳統駕駛座及方向盤，充分體現自駕技術的未來願景。Zoox 計劃 2025 年進一步擴展至邁阿密及其他城市，並逐步將免費測試服務轉為商業模式。該公司還挖角特斯拉自駕硬體設計團隊的領導人，顯示其技術研發的雄心。

產業競爭激烈，前景光明但挑戰不容忽視

儘管 Waymo 在市場中保持領先，競爭對手的崛起讓局勢更為激烈。例如，特斯拉的技術創新與市場品牌影響力、Zoox的創新設計與快速布局，都讓自駕車市場的未來充滿變數。同時，監管與安全仍是無人駕駛的一大挑戰。像通用汽車(GM)旗下的Cruise因為安全事故及內部管理問題，不得不退出無人計程車市場，顯示該產業除了技術突破外，還需要克服運營管理與監管風險。