【美股動態】亞馬遜攜手赫茲切入二手車版圖

・ 2025 年 08 月 21 日

科技股獲利了結壓力升溫，亞馬遜回跌仍守多頭

Amazon(亞馬遜)(AMZN)周二隨大型科技股走弱，收在228.01美元，下跌1.84%，但年初以來仍累計上漲約43%。市場在指數接近歷史高位時出現獲利了結，短線波動加劇不改中長期基本面支撐。公司同步釋出兩項與消費生態相關的訊息，包括與租車商合作導入二手車銷售的新流量入口，以及平板產品線作業系統即將轉向Android，雙線強化用戶體驗與平台變現效率。

二手車合作開啟新流量入口，平台生態延伸至汽車零售

亞馬遜宣布與Hertz(赫茲)(HTZ)合作，讓消費者可在Amazon Autos搜尋、貸款與購買赫茲退役車隊的二手車，品牌涵蓋Ford、Toyota、Chevrolet、Nissan等。首波上線城市為達拉斯、休士頓、洛杉磯與西雅圖，都會區消費者完成線上交易後可至赫茲門市交車。赫茲為Amazon Autos首家車隊經銷商，合作有望為亞馬遜帶來高意圖用戶與新廣告、金融導流，擴大汽車類別的商品深度與供給穩定性。

購車門檻與信任機制強化，線上體驗與線下履約緊密結合

赫茲提供115項檢測流程、12個月或1萬2千英里動力系統保固、7天或250英里回購保證與24小時道路救援，降低線上購車的不確定性。對亞馬遜而言，借重合作夥伴的檢測與保固機制，可在不承擔庫存與整備成本的情況下提升成交信任度，達成線上導購與線下交付的閉環，並為後續汽車保修、配件、保險與融資等高毛利延伸服務鋪路。

汽車後市場競逐升溫，eBay加碼退貨政策正面迎戰

eBay(eBay)(EBAY)宣布對合格汽車零件與配件提供30天內免費退貨與加速退款，此舉正面對標亞馬遜在退換貨便利度上的優勢。汽車後市場交易高客單、高毛利與高退貨風險並存，退貨條件趨於寬鬆有助提升轉化率，但亦考驗履約與逆物流成本控制。亞馬遜憑藉Prime會員黏著、廣告觸達與第三方賣家網絡，仍具規模優勢，不過在特定垂直領域的競爭將更為激烈。

平板作業系統轉向Android，補齊應用生態短板

路透報導，亞馬遜計劃自明年新一代Fire平板起改採Android系統，並推出內部代號Kittyhawk的更高階機型，預計訂價約400美元，仍遠低於Apple(蘋果)(AAPL) iPad Pro 11吋的入門價位。多年來自研系統的應用程式供給受限，成為用戶體驗與開發者參與的阻礙，改用Android可望擴大App供給、縮短內容差距，並提升硬體與服務的整體價值主張。

平板市場結構穩定，高階化策略鎖定性價比空檔

依IDC資料，2025年第二季iPad以33%市占居冠，Samsung與Lenovo分別為18.7%與8.2%，亞馬遜約8%。亞馬遜新機以中高階價位切入，目標在效能與價格間取得平衡，擴大生產力與多媒體應用場景。硬體銷售占比不高，但更完整的應用生態有助提升Prime服務使用深度、廣告位能見度與內容訂閱交叉銷售，間接強化長期客單價與留存。

科技類股短線轉弱，基本面支撐AI長趨勢未改

市場傳出輝達與部分大型科技股回跌引發指數拉回，Nvidia(輝達)(NVDA)、Meta Platforms(Meta)(META)與亞馬遜同步走低，拖累那斯達克指數下跌1.5%，為8月1日以來最差單日表現。UBS對短期維持審慎，但仍看好AI帶動的盈利動能尚未見過熱跡象。對亞馬遜而言，雲端與廣告的AI應用深化有望延續成長曲線，為股價提供中長期底氣。

多元引擎支撐營運韌性，雲端與廣告維持獲利核心

亞馬遜的營運建立在三大支柱，北美與國際電商零售提供規模與現金流，AWS雲端服務是主要獲利來源，廣告與訂閱服務則提供高毛利增量。雲端競爭對手包括Microsoft Azure與Google Cloud，零售領域面對沃爾瑪與各國本土電商，廣告市場則與Google與Meta並列三強。長期競爭優勢來自物流網絡密度、會員體系與資料驅動的廣告投放效率，具備可持續性但需要持續資本開支支持。