【美股焦點】特斯拉無人計程車啟動測試，股價想像力能否兌現？

・ 2025 年 06 月 23 日

圖/Shutterstock

特斯拉（TSLA）於 6 月 22 日在德州奧斯汀正式啟動 Robotaxi（無人駕駛計程車）測試，這是公司首次讓完全無人駕駛的車輛搭載付費乘客。CEO 馬斯克稱此為「十年努力的結晶」，並強調這是特斯拉未來成長的關鍵里程碑。

Robotaxi小規模試營運，測試條件嚴格

目前特斯拉僅在奧斯汀的特定區域內開放Robotaxi服務，初期投入約10輛車，且每輛車皆有一位安全監控人員乘坐，但官方並未說明這些人是否能介入駕駛。受邀搭乘者主要來自社群媒體上的Tesla支持者與影響者，搭乘費用為每趟4.20美元。

根據社群影片分享，實際搭乘過程由乘客透過 Robotaxi 專屬 App 下單，車輛自動到達並接送乘客到指定地點，整體操作流程已接近商業化水準。然而，目前 Robotaxi 僅允許在良好天氣、交通簡單、無複雜路口的情境下行駛，且不接受 18 歲以下乘客。

此外，馬斯克預示，6 月 28 日起，Tesla 車輛將可自動從工廠駛離，並自駕送達顧客家門，此舉若落實，將進一步改變汽車交付模式，也可能成為特斯拉自駕商業化的新賣點。

德州放寬門檻，但高風險可隨時勒令停駛

為配合 Robotaxi 試營運，德州於上週通過了新的自駕車管理法，雖然 9 月才正式生效，但已明確揭示當地政府希望自駕車產業「謹慎推進」的態度。根據新法規：

Robotaxi 必須達到 Level 4 自動駕駛等級（可在限定條件下全自動行駛）。
營運公司須提供緊急應變指引，協助警消處理自駕車事故。
營運許可「容易取得，也容易被撤銷」，比加州法規（難申請、嚴監管）相對寬鬆。

雖然目前特斯拉尚未回應法規相關問題，但部分德州民主黨議員已呼籲特斯拉應暫緩上路測試。

社群聲量爆發，Robotaxi試營運引發粉絲熱潮

這次 Robotaxi 測試不僅是公司內部技術驗證，更是一次精心設計的公關操作。特斯拉特別邀請數位社群影響者參與首批搭乘，像是擁有超過 63 萬粉絲的 Omar Qazi（WholeMarsBlog），已在社群平台 X 分享搭乘心得，讓此次事件迅速在網路上發酵。

然而，特斯拉過去在 Robotaxi 發展上曾多次「跳票」，市場對這次測試仍保留審慎態度。雖然試營運順利，但不代表特斯拉已具備大規模商業化條件。

特斯拉堅持純攝影鏡頭，安全性備受質疑

與多數自駕車競爭對手不同，特斯拉堅持只使用攝影鏡頭（純視覺系統），不採用 LiDAR（雷射雷達）與傳統雷達，馬斯克認為這樣可以降低成本，且足以保障安全。不過，業界普遍認為這樣的做法風險較高。像是 Alphabet（GOOGL）的 Waymo 與亞馬遜（AMZN）的 Zoox 皆使用多重感測技術，並已在多個城市提供付費 Robotaxi 服務。近期，通用（GM）旗下的 Cruise 甚至因致命事故而被迫停駛，顯示自駕車安全問題仍未解決。

Robotaxi是股價想像力，落地時程仍遙遠

Carnegie Mellon大學自駕車專家Philip Koopman指出，儘管特斯拉此次Robotaxi測試順利啟動，這只是「開始的結束」，距離Robotaxi真正普及與全面商業化，恐怕還有漫長的路要走。許多分析師認為，特斯拉當前的高估值，正是建立在Robotaxi與人形機器人的未來成長預期上。然而，短期內Robotaxi對營收貢獻有限，且技術成熟度、法規監管與社會接受度仍是重重挑戰。

市場目前關注的焦點，不僅是Robotaxi的測試成果是否穩定，更包括特斯拉6月28日啟動的自駕交車計劃是否能成功落地，這兩項技術將共同決定特斯拉自駕布局能否真正改變汽車產業。簡而言之，Robotaxi 題材短期可能激勵投資人情緒，但要轉化為實質財務貢獻，仍是一場需要耐心等待的長期賽局。