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【美股新聞】特斯拉股價修正逾30%，競爭力受挑戰？

・ 2025 年 02 月 12 日

放大鏡觀點

特斯拉 (TSLA) 股價在碰到技術滿足點 460 美元之後，股價一決不振，從歷史高點計算已修正逾 30%，目前電動車銷售因車型老舊，加上競爭激烈，面臨成長率下滑甚至衰退的窘境；在自駕業務方面，特斯拉也面對比亞迪「天神之眼」自駕技術挑戰，比亞迪宣布 21 款新車將標配自駕功能。Waymo 在德州早已商業化，特斯拉計畫在德州推出 Cybercab 無人計程車將備受關注，成敗與否對股價具有決定性影響。整體而言，市場不僅擔心特斯拉技術領先優勢減弱，馬斯克試圖收購 OpenAI、參與政府工作，投資人憂慮他對特斯拉的專注度，股價恐回測 300 美元重要支撐。

新聞資訊

特斯拉股價為何大跌？

特斯拉(TSLA)股價週二大跌6%，連續五個交易日下跌，累計跌幅近17%，市值蒸發超過2000億美元。這波下跌與中國競爭對手比亞迪(BYD)的最新技術合作計畫有關。比亞迪宣布與自駕技術公司DeepSeek合作，並將類似於特斯拉Autopilot的駕駛輔助系統標配於幾乎所有新車款，市場擔心特斯拉的技術領先優勢正被逐步侵蝕。此外，華爾街也對馬斯克的多線經營感到擔憂，他不僅忙於經營特斯拉，還涉及SpaceX、社群媒體公司X、AI公司xAI，甚至參與政府機構運作，可能削弱對特斯拉的專注度。

比亞迪的技術發展如何影響特斯拉？

比亞迪近期加速佈局自駕技術，宣稱旗下21款新車將標配自動駕駛功能，包括自動停車和高速公路導航功能，這使市場更憂慮特斯拉在全球電動車市場的競爭壓力。特斯拉目前尚未推出無人計程車(Robotaxi)，而馬斯克上月才宣布計畫在美國德州奧斯汀推出「無監管全自動駕駛(Unsupervised Full Self-Driving)」與無人叫車服務，但競爭對手Waymo已經在奧斯汀、鳳凰城、舊金山等地運行無人計程車，技術與法規優勢明顯。

馬斯克的個人投資與政府角色對特斯拉有何影響？

市場對馬斯克參與OpenAI投資案感到疑慮。馬斯克曾是OpenAI創辦人之一，如今卻領導一個財團，試圖以974億美元收購該公司，與OpenAI現任CEO Sam Altman的對立愈演愈烈。此外，馬斯克近期在華盛頓的政府角色也引發關注，他正擔任「政府效率部門(Department of Government Efficiency, DOGE)」的特別員工，負責削減政府支出與監管，這可能使他進一步遠離特斯拉的核心業務。

特斯拉的自駕計程車Cybercab有機會成功嗎？

特斯拉計畫今夏在德州奧斯汀推出「Cybercab」無人計程車服務，但該計畫面臨技術、法規與安全挑戰。德州對自駕車監管相對寬鬆，使特斯拉有機會搶先推出該服務，然而Waymo等公司早已進駐，且特斯拉過去的自駕輔助系統Autopilot與Full Self-Driving(FSD)頻頻捲入事故，讓市場對其技術可靠性存疑。此外，特斯拉不使用Lidar或雷達感測器的策略也讓監管機構持保留態度，若未來法規收緊，Cybercab恐怕難以順利擴張。