美國時間六月十二日傍晚，德州首府奧斯汀的市政廣場出現罕見場景，數十名示威者高舉看板抗議特斯拉(TSLA)即將於二十二日啟動的機器計程車試營運。這場抗議雖然規模不大，卻為馬斯克描繪的無人駕駛願景投下陰影，也讓市場重新審視特斯拉下一階段成長故事的風險與不確定性。
消息傳出後，特斯拉股價在當日早盤一度下挫近二％，不過買盤隨後進場，終場仍以三二五‧三一美元、上漲一‧九四％作收。投資人顯然還未將抗議視為立即性利空，但波動已透露市場對安全爭議的神經正在變得敏感。
抗議源起 從示範事故到政治立場
本次行動由長期批評特斯拉自動駕駛系統的「黎明計畫」與在地組織「抵抗奧斯汀」串連，現場示範一輛搭載FSD v13.2.9的Model Y沒有停下禮讓校車，並撞倒人形假人。視覺衝擊迅速在社群媒體擴散，替抗議聲量推波助瀾。
抗議者訴求並非單一面向。有人反對馬斯克與前總統特朗普的政策互動，也有人質疑特斯拉「先上路、後審核」的商業策略。這種跨議題的結合，讓安全議題被附加更濃厚的政治色彩，對品牌聲譽構成複合性挑戰。
安全疑慮成為最大軟肋
依據美國國家公路交通安全管理局資料，含Autopilot與FSD功能的特斯拉車款已涉入數百起碰撞，其中死亡案例超過三十件。雖然官方尚未直接歸咎系統瑕疵，但每逢事故曝光，輿論就會集中放大「全自動」與「監督式駕駛」間的模糊地帶。
特斯拉今年四月才為記憶體不足問題召回三十四萬台車，如今又面臨機器計程車上路，意味公司必須同時向消費者與監管機構證明新版本FSD足夠安全。若奧斯汀試點被迫延後，市場資本化對無人計程車的成長預期可能面臨折價。
股價震盪透露投資人兩難
從盤面觀察，特斯拉過去一週累計上漲約九％，主因是馬斯克連番在社群平台展示機器計程車測試畫面，並暗示自動駕駛毛利率可望高於整車銷售。然而抗議消息一出，當日隱含波動率應聲抬升逾五％，看漲與看跌期權交易量同步增加，顯示多空雙方都在為潛在變局加碼保險。
若安全疑慮升高為正式調查，不僅影響試點進度，也可能拖慢FSD授權其他車廠的長期構想。市場對特斯拉「軟體變硬體」的估值模型將被重新檢驗，短線本益比收斂的壓力難以忽視。
競爭與供應鏈的微妙連動
在競爭層面，福特(F)、豐田(TM)等傳統車廠正與輝達(NVDA)合作，布局自家先進駕駛系統。若特斯拉開放授權FSD受阻，這些競爭對手爭取市占的時間窗將被拉長，對輝達這類運算供應商反成利多。
另一方面，特斯拉自研Dojo超級電腦雖可降低對輝達晶片的依賴，但培訓模型仍需巨量資料與時間。試點若遇延宕，外界對Dojo效益的期待也會相應下調，形成股價情緒上的雙重壓力。
監管風向與政治變數
德州向來以寬鬆監理與友商環境自豪，但地方政府亦須顧及選民安全感。若示威持續升溫，德州交通部恐被迫提高測試門檻，甚至要求第三方獨立驗證。對馬斯克而言，如何在效率與合規間取得平衡，成為能否率先商轉的關鍵。
此外，美國進入選舉季，任何與大型科技企業相關的安全議題，都可能被政客放大討論。若未妥善處理，特斯拉將同時面臨監管風險與政治輿論，對資本市場不啻為連續性考驗。
結語 安全挑戰考驗機器計程車夢
奧斯汀街頭的示威雖然只是前奏，但已足以提醒投資人：特斯拉追逐全自動駕駛的終極藍圖，第一道關卡不是技術，而是社會對安全與透明度的信任。短線股價可因題材而波動向上，卻也可能因同樣的題材加速下修。
從現有資訊看，市場仍願意給特斯拉時間驗證，但若六月二十二日試點稍有風波，放大效應將遠超單日漲跌幅。最終，能否讓機器計程車安全上路，才是特斯拉故事線能否延續高估值的真正分水嶺。
版權聲明
本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。
