歐洲新能源汽車銷量大幅成長，BYD銷量超越Tesla，Plug-in Hybrid及中國品牌挑戰本地車廠。
全球汽車產業正迎來新一波劇烈轉型，隨著歐洲電動車（EV）、插電式混合動力（PHEV）市場需求急速攀升，中國車廠BYD連續兩個月擊敗美國龍頭Tesla(TSLA)，刷新歐盟銷售紀錄。根據歐洲汽車工業協會（ACEA）最新數據，8月歐盟地區電動車銷量持續飆升，插電式混合動力及純電動車合計占新車註冊高達62.2%，較去年同期大幅提升。
在市場結構劇變的背景下，歐洲車商積極推動插電式混合動力車款，既能兼顧排放標準，也具備利潤及價格競爭力。此次銷量走勢，顯示PHEV相較純EV更易被市場接受。值得一提的是，中國車廠BYD（比亞迪）8月歐盟銷量暴增201.3%，市佔率超越Tesla。MG母公司SAIC Motor則以年增59.4%的穩健成長，穩居歐盟前十大銷售品牌。
歐洲在地品牌也不敢鬆懈。Volkswagen（VWAGY）及Renault分別錄得4.8%及7.8%的年增率，而Stellantis首度重回成長，創下自2024年2月以來首次正成長。然而，美國Tesla卻因競爭加劇與政策調整，8月歐盟銷量驟跌36.6%，市佔率由去年2%滑落至1.2%。
汽車企業面臨雙重壓力：美國祭出高額關稅，歐盟同時針對中國車企加強貿易壁壘。中國品牌利用PHEV技術減少關稅衝擊，抓住歐洲消費者逐漸接受非歐美品牌的新契機。這波科技競賽及產業調整，使歐洲總體汽車市場於8月成長5.3%，新車註冊數達80萬輛，反映消費者對新能源車的高度期待。
分析人士普遍認為，未來汽車產業發展將呈多軌並進，純電動車之外，插電式混合動力將成為短期關鍵戰場，尤其在關稅與政策尚未完全理順之前。長遠來看，歐中美三強競爭格局恐將重塑全球車市版圖，傳統車廠需加速投資能源轉型，否則市占可能持續流失給新興玩家。企業如何在新一輪綠色競賽中穩健突圍，成為汽車產業關鍵課題，也讓投資人和政策制定者無不高度關注。
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