
2026年二月,歐盟汽車註冊數量小幅回升,電動車佔有率顯著提高,德國、西班牙和義大利領漲,但法國卻表現不佳。
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2026年二月,歐盟的乘用車註冊數量出現了1.4%的增長,達到865,437輛,成功扭轉了一月份下降3.9%的趨勢。這一反彈主要得益於德國、義大利及西班牙等主要市場需求的改善,其中德國的註冊數上升3.8%,西班牙增長7.5%,而義大利則大幅上漲14%。然而,法國的情況卻相對黯淡,該國的註冊數減少了14.7%。儘管截至二月底的累計資料顯示整體註冊數下滑1.2%,但電池電動車(BEV)卻成為焦點,前兩個月其市場份額從去年的15.2%提升至18.8%。特別是在二月,BEV的註冊數激增20.6%,共計158,280輛,德國以28.7%的增幅領先,其次是法國27.8%、丹麥26.1%以及義大利驚人的81.3%增長。在今年初的銷售中,中國品牌比亞迪(BYD)表現最為亮眼,銷量激增179%至29,291輛,而特斯拉(Tesla)的銷量亦增長17%至20,941輛。相比之下,沃爾沃、福特、鈴木與三菱的銷量均有所下降。展望未來,隨著電動車市場的快速擴張,各大汽車製造商需加速調整策略,以應對競爭日益激烈的環境。
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