
Lyft在搭乘共享市場逐漸崛起,但其未來成功將依賴於自駕車技術的發展及與主要競爭者的合作。
長期以來被Uber壓制的Lyft,近期開始顯示出強勁的競爭力,在搭乘共享和自駕車領域取得突破。透過策略性夥伴關係及開發尚未飽和的市場,Lyft創下連續十個季度的雙位數增長,並且高價值搭乘次數提升了50%。此外,該公司也實現了11%的營收增長和18%的活躍騎乘者增加,顯示出縮小與Uber差距的明顯進步。然而,展望2026年,自駕技術將是Lyft能否持續成功的關鍵。
為了跟上自駕車的潮流,Lyft正與百度、May Mobility以及Waymo等企業建立合作關係,這些行動不僅有助於降低運營成本,也讓Lyft在自駕車生態系統中佔據一席之地。目前,Lyft正在建設一座專門服務和充電Waymo車輛的設施,以確保車輛供應的穩定性。分析師指出,這對於部署大型自駕車隊至關重要,因為前期投入成本非常高。
除了以上措施,Lyft還與矽谷的Tensor合作,推動“Lyft Ready”計劃,允許個人擁有的自駕車接入Lyft平臺。這不僅使得車主能夠從新車購買之時就開始獲利,還為使用者提供更先進、更豪華的自駕車選擇。不過,儘管Lyft的戰略選擇看似良好,其在自駕車市場中的位置仍可能會被像Waymo和Tesla這樣的第一方自駕車運營商所掩蓋。
根據Wedbush分析師的警告,如果Waymo繼續加速其業務,2026年可能會成為Lyft面臨挑戰的一年。幸運的是,Lyft預計將產生超過10億美元的自由現金流,並保持雙位數的收入增長,顯示出其作為成長股的潛力。雖然Lyft的現金生成能力和戰略靈活性可能為其提供一定的支援,但未來的持續增長仍需依賴於自駕技術的執行,以及抵禦資本雄厚競爭對手的能力。今年以來,Lyft的股票已增長52%,而Uber則為34%,標普500指數則為18%。
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