根據金融時報報導，全球電動車銷售增速預計將是疫情以來最慢的一年。研究機構Benchmark Mineral Intelligence的數據顯示，受美國市場萎縮和中國需求放緩影響，電動車銷售增速將顯著降低。預計到2026年，全球電動車銷售量將增長13%至2400萬輛，較去年估計的22%增長大幅回落。這其中，美國的電動車銷售預計將下降29%至110萬輛，原因是聯邦電動車稅收抵免於9月到期，而去年該政策曾推動美國市場創下150萬輛的銷售紀錄。 歐洲市場增長預期 Benchmark的數據顯示，歐洲電動車銷售預計將增長14%至490萬輛，雖然較2025年估計的33%增幅有所減少。這一增長反映出歐洲市場對電動車的持續需求，但增速放緩也顯示出市場的成熟和競爭加劇。 中國市場持續增長 作為全球最大的電動車市場，中國的電動車銷售預計將達到1550萬輛，相較去年的1330萬輛有所增加。儘管Benchmark對中國的預測顯示雙位數增長，但仍低於該國在2025年前五年間的增長幅度，當時銷售量從約110萬輛增加到超過1300萬輛。 比亞迪超越特斯拉成為全球最大電動車製造商 根據本週比亞迪(BYDDF)和特斯拉(TSLA)發布的數據，中國汽車製造商比亞迪已在2025年超越由伊隆·馬斯克領導的特斯拉，成為全球最大的電動車製造商。這一變化反映出中國汽車製造商如比亞迪提供的電動車型號在價格上更具競爭力，較歐美公司更具吸引力。 主要電動車製造商 全球主要電動車製造商包括特斯拉(TSLA)、比亞迪(BYDDF)(BYDDY)、通用汽車(GM)、現代汽車(HYMTF)、福特汽車(F)、BMW(BMWKY)、福斯汽車(VWAGY)、日產汽車(NSANY)、Rivian Automotive(RIVN)、豐田汽車(TM)、Lucid Group(LCID)、蔚來汽車(NIO)、小鵬汽車(XPEV)(XPNGF)、吉利汽車(GELYF)(GELHY)、小米(XIACF)(XIACY)、理想汽車(LI)和奇瑞汽車(CRAUY)。這些公司在全球電動車市場中扮演著重要角色，各自在不同市場和價格區間競爭。 原文連結：https://is.gd/J793LQ
