各位老江湖，美國二手車市場最近可謂是風起雲湧啊！六月份的二手車價格創下歷史新高的下跌幅度，讓二手車經銷商們的股價越走越高🚀🚀🚀。Manheim二手車價值指數顯示，六月份的二手車價格較去年同期下降了10.3%，已經連續十個月的年率下降了。據Cox Automotive的數據，這一降幅創下了月度紀錄。目前，二手車價格指數較2022年一月的峰值下跌了約17%，但是仍然比疫情前高出了約40%。對於汽車產業來說，這個價格下跌的消息可謂是好壞摻半😅😅。一方面，二手車價格下跌可能會導致新車價格也下跌，這會損害福特和通用汽車的獲利。另一方面，這也可能減少經銷商的銷售利潤。如果汽車經銷商兩個月前買進的車還沒有賣出，那麼它們的售價可能會明顯下降。然而，降價也意味著減輕了消費者的壓力，增加了購車的可能性。特別是在通脹環境下，消費者一直壓力重重，每個月支付1000美元以上的車貸，今年第二季度這樣的車主比率已經超過了17%💸💸。這不僅是一筆巨額，也是新車銷售下跌了10%的原因之一。所以說，投資者似乎不在意降價帶來的損益平衡，而是滿意消費者的壓力減輕，並看好銷量增加的可能性。所以，二手車經銷商Carvana的股價在周一大漲了16.37%，遠勝於大盤指數。其他經銷商的股價也紛紛上漲。CarMax的股價漲了1.55%，Lithia Motors的股價約上漲了0.7%。不過，由於Carvana的股票過去跌得夠深，跌幅超過了90%，所以現在的漲幅比同業更好。而且，他們還宣布過去五年他們電動車的銷售量已經增長了786%🚗🚗🚗。這就意味著，如果五年前他們每月銷售100輛電動車，那麼現在每月銷售量就從828輛扛到了頭上😱😱。當然這只是個例子，Carvana沒有透露具體的電動車銷售量，只是說在2014年他們賣出了他們第一輛特斯拉車。總之，投資者似乎正在平衡價格下跌帶來的多空影響，也就是銷量增加但每輛銷售利潤下降的前景。這樣的消息對車廠來說不算太大的利多，所以福特和通用汽車的股價上漲幅度只有0.6%和0.1%。
