放大鏡短評
特斯拉 (TSLA) 24Q4 的交車數據將成為短期影響股價的重要資訊,故近日的下跌除了本身漲多引起獲利了結賣壓之外,市場也押注特斯拉 24Q4 交車量將不足以讓 2024 全年免除數據下滑的命運。儘管如此,特斯拉這一波上漲的長線利多本質並未改變,包括 1) 2025 上半年有機會推出 25,000 ~ 30,000 美元平價車款,助其拓展市場規模、2) 川普簡化特斯拉獲取聯邦自駕許可流程的進度,有助於加快自駕計程車發展、3) Optimus 人形機器人題材開始發酵,預計在 2026 年生產。
整體而言,特斯拉近期恐因交車數據差強人意及超高本益比 ( 超過 120 倍,創 2021 年 11 月以來高峰 ) 震盪加劇,甚至陷入修正,但在長線題材尚未轉變的前提下,下跌後可伺機尋找布局機會。
新聞資訊
特斯拉股價在 2024/12/18 觸頂後陷入震盪,最近四個交易日連續下跌,跌幅約 12.5%,迎接即將於 2025/01/02 公布的 24Q4 交車數據。根據特斯拉 26 位分析師共識,預估 24Q4 交車量為 506,763 輛,季增 9.5% / 年增 4.6%,若依據此數據計算 2024 全年交車量將達 1,800,419 輛,低於 2023 年 1,808,581 輛,年減 0.45%。特斯拉 CEO 則聲稱 2024 年預期交車量高於前一年表現。
另外,市場對特斯拉仍保有疑慮,包括川普執政後,預計將取消電動車購買稅收優惠,不利於銷量,但另一方面特斯拉有望受惠川普的去監管政策,並為自駕車輛提供聯邦指導方針,此將為公司無人計程車業務帶來巨大推動力。再者,馬斯克在被任命為川普新成立的「政府效率部」( Department of Government Efficiency, DOGE ) 之共同負責人後,或將影響其在特斯拉的工作時間,引起投資人擔憂。
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