放大鏡短評
特斯拉 (TSLA) 在電動車領域持續進步及拓展，並在美國市場拿下好成績，儘管面臨競爭之下，市占率略有下滑，但憑藉著成本優勢，加上 Cybertruck 的異軍突起，拿下第三大暢銷電動車，鞏固其電動車龍頭的品牌形象。
展望未來，Model Y 新款車型試產、Semi 電動卡車的競爭優勢，以及未來平價車型的推出，在電動車滲透率仍有很大上升空間之下 ( 預估 2024 年全球滲透率僅20% )，特斯拉可望持續享受電動車的長期成長紅利，搭配自駕技術的持續進步，預期將持續為特斯拉帶來股價驅動力。
新聞資訊
特斯拉電動車持續稱霸美國，Cybertruck 成為美國第三大暢銷電動車
- 特斯拉在美國市場持續領先，Model Y、Model 3 和 Cybertruck 佔據了電動車銷售榜的前三名。
- Cybertruck 銷售量超越 Ford Mustang Mach-E，成為美國第三大暢銷電動車。
- 加拿大預訂的雙馬達版Cybertruck售價為137,990加元，三馬達性能版Cyberbeast售價為165,990加元。此外，特斯拉還針對Cybertruck發布了Sentry Mode的省電更新，大幅降低該模式下的能耗。
特斯拉新款 Model Y 在上海啟動試產
- 一批 Model Y 新款車型「Project Juniper」現身上海街頭，預計將於 2025 年全面上市。
- 上海工廠於 10 月 22 日啟動限量試產，每天生產 12 到 15 輛，以保密設計細節。
- 新版 Model Y 將採用類似新款 Model 3 的設計語言，包含重新設計的前臉、內飾，以及提升續航表現的空氣動力學設計。
- 新車計劃先在中國市場投放，預計 2025 年第一季度才會進入國際市場。
- 新版 Model Y 可能搭載容量達 96kWh 的新電池，最大續航里程有望突破 700 公里。
Semi 電動卡車具有顯著優勢
- 特斯拉積極擴展 Semi 電動卡車的快充網路，其快速充電系統平均每千瓦安裝成本僅 500 美元，相較競爭者具顯著優勢。
- Semi 卡車擁有每英里不到 2 千瓦時的能耗表現，單次充電最長可行駛 500 英里，且搭載三組獨立馬達系統，在速度和上坡表現出色。
- Semi 在電力充電成本上更經濟，預計三年內可為車主節省高達 15 萬美元。
特斯拉推動車用電子標準化，加速 48 伏架構應用
- 特斯拉宣布推動車輛電子系統標準化，重點是引入LVCS低壓連接器標準。
- LVCS標準可將車輛所需的連接器種類從數百種減少至僅6種，並提升能源效率。
特斯拉 Model 3 撞擊測試一枝獨秀
- 字節跳動的汽車資訊平台「懂車帝」為眾多電動車進行撞擊測試，特斯拉的 Model 3 拿下全項目「優」的評分，成為唯一在所有安全指標上都獲得最高評價的車型。
- 賓士 G-Class、BMW X5 等大型 SUV 也獲得較高的安全評分，Honda CR-V、豐田 RAV4 也表現良好。
- 比亞迪海鷗和五菱星果在測試中的表現比較差，多項指標僅達到「中」甚至「差」的評級。
延伸閱讀：
【美股新聞】川普減稅望推升股市行情，高盛報告指引美股投資新方向！
【美股新聞】比特幣突破90,000美元，創歷史新高，Coinbase股價暴漲近20%！
【美股盤勢分析】選後激情消退，美股稍作休息(2024.11.13)
版權聲明
本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。
