
放大鏡短評
特斯拉 (TSLA) 在電動車領域持續進步及拓展,並在美國市場拿下好成績,儘管面臨競爭之下,市占率略有下滑,但憑藉著成本優勢,加上 Cybertruck 的異軍突起,拿下第三大暢銷電動車,鞏固其電動車龍頭的品牌形象。
展望未來,Model Y 新款車型試產、Semi 電動卡車的競爭優勢,以及未來平價車型的推出,在電動車滲透率仍有很大上升空間之下 ( 預估 2024 年全球滲透率僅20% ),特斯拉可望持續享受電動車的長期成長紅利,搭配自駕技術的持續進步,預期將持續為特斯拉帶來股價驅動力。
新聞資訊
特斯拉電動車持續稱霸美國,Cybertruck 成為美國第三大暢銷電動車
- 特斯拉在美國市場持續領先,Model Y、Model 3 和 Cybertruck 佔據了電動車銷售榜的前三名。
- Cybertruck 銷售量超越 Ford Mustang Mach-E,成為美國第三大暢銷電動車。
- 加拿大預訂的雙馬達版Cybertruck售價為137,990加元,三馬達性能版Cyberbeast售價為165,990加元。此外,特斯拉還針對Cybertruck發布了Sentry Mode的省電更新,大幅降低該模式下的能耗。
特斯拉新款 Model Y 在上海啟動試產
- 一批 Model Y 新款車型「Project Juniper」現身上海街頭,預計將於 2025 年全面上市。
- 上海工廠於 10 月 22 日啟動限量試產,每天生產 12 到 15 輛,以保密設計細節。
- 新版 Model Y 將採用類似新款 Model 3 的設計語言,包含重新設計的前臉、內飾,以及提升續航表現的空氣動力學設計。
- 新車計劃先在中國市場投放,預計 2025 年第一季度才會進入國際市場。
- 新版 Model Y 可能搭載容量達 96kWh 的新電池,最大續航里程有望突破 700 公里。
Semi 電動卡車具有顯著優勢
- 特斯拉積極擴展 Semi 電動卡車的快充網路,其快速充電系統平均每千瓦安裝成本僅 500 美元,相較競爭者具顯著優勢。
- Semi 卡車擁有每英里不到 2 千瓦時的能耗表現,單次充電最長可行駛 500 英里,且搭載三組獨立馬達系統,在速度和上坡表現出色。
- Semi 在電力充電成本上更經濟,預計三年內可為車主節省高達 15 萬美元。
特斯拉推動車用電子標準化,加速 48 伏架構應用
- 特斯拉宣布推動車輛電子系統標準化,重點是引入LVCS低壓連接器標準。
- LVCS標準可將車輛所需的連接器種類從數百種減少至僅6種,並提升能源效率。
特斯拉 Model 3 撞擊測試一枝獨秀
- 字節跳動的汽車資訊平台「懂車帝」為眾多電動車進行撞擊測試,特斯拉的 Model 3 拿下全項目「優」的評分,成為唯一在所有安全指標上都獲得最高評價的車型。
- 賓士 G-Class、BMW X5 等大型 SUV 也獲得較高的安全評分,Honda CR-V、豐田 RAV4 也表現良好。
- 比亞迪海鷗和五菱星果在測試中的表現比較差,多項指標僅達到「中」甚至「差」的評級。
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