
根據Cox Automotive預測,GM與Ford在美國的市場份額將遭遇顯著下降,受到高油價影響,消費者轉向更省油的汽車。
隨著高油價推動消費者偏好燃油效率較高的車型,通用汽車(GM)和福特汽車(Ford)今年在美國的市場份額損失最為嚴重。根據Cox Automotive的預測,福特的車輛銷售量預計在前三季度下降8.8%,市場份額將縮減至12.5%。同樣,GM的美國車輛銷售也未能跟上整體行業增長,預計到9月30日止的市場份額將從去年的17.4%降至16.7%。
這兩家公司的市場份額跌幅是Cox追蹤的13家汽車公司中最為明顯的,而傳統三大底特律汽車製造商之一的克萊斯勒母公司Stellantis則預期將獲得市場份額增長。Cox的資深經濟學家Charlie Chesbrough指出,這三家公司合併的市場份額將創下歷史新低,約為36%。他補充道,亞洲品牌已連續第二個季度佔據美國新車銷售的一半以上,接近歷史最高水平。
此外,豐田預計在第三季度實現同比增長,並持續縮小與GM的差距,儘管關鍵車型仍面臨供應限制。而現代汽車集團也有望再次交出強勁的業績,銷售量不僅超過去年同期,也領先於福特。同時,特斯拉的年初至今銷售量預計將同比下降18.9%,市場份額也將由3.7%降至3.0%。此情勢表明,美國汽車市場正在經歷重大變化,各大車廠需重新調整策略以應對競爭壓力。
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