
通用汽車(GM)上修財測,歐洲Volkswagen推進全電動Crafter商用車生產,電動化與供應鏈新變局帶動全球車企新一輪成長動能。
全球汽車產業重磅動態再添亮點。美國汽車巨頭General Motors(GM)最新公布財報季績優,同時大舉上調今(2025)年全年度財測,激勵美股盤前股價上漲逾6%。在汽車電動化趨勢席捲全球同時,歐洲龍頭Volkswagen(VOW3.DE)也競速布局,其波蘭Września工廠將擴建,以生產下一世代全電動Crafter商用車,引動業界高度關注。
據GM第三季財報,核心盈利(EBIT-adjusted)達34億美元,Non-GAAP每股盈餘(EPS)2.80美元,遠優於市場預期。受惠於供應鏈逐步回穩和貿易環境相對穩定,GM現預期全年調整後核心盈餘將上修至120至130億美元,較先前預估的100至125億美元大幅成長。此外,因中美貿易局勢略見緩和,GM預估今年關稅負擔將減少至35至45億美元,優於原本預期的40至50億美元。
GM執行長Mary Barra在給股東信中明言,未來電動車(EV)產能與策略還需加速調整,預期2026年起電動化損失將大幅縮小。即便今年因EV策略調整計提16億美元費用,GM仍強調將持續藉由精簡產線、提升效能來減輕未來電動化虧損,展現對新能源布局的積極態度。
歐洲方面,Volkswagen旗下波蘭Września生產基地未來將擴建新車身廠及電池倉庫,專攻全新的電動Crafter商用車。該工廠作為Volkswagen商用車部門現代化指標,擁有1,300台工業機器人與AI品管系統,每年三分之一電力都來自自家18.3MW太陽能發電,完全採用綠能運作。品牌執行長Stefan Mecha指出,這項擴建為Volkswagen商用車全面電動化的「必然一步」,預計2027年新廠完工,全電動Crafter將成新一代市場主力。
汽車業在全球政策推動與日益活絡的消費需求下,各大車企正加快新能源車種研發、產線轉型,美國Tesla(TSLA)與中國品牌同場競逐,歐、美產業鏈資金及技術流持續強化。各國政府對電動車補貼政策亦呈大幅變化,如美國今年減少部分EV稅收優惠,對未來消費力形成挑戰。
總體而言,隨著原物料行情、貿易政策、供應鏈壓力等多重因素交互影響,電動車產業競爭將更為激烈。不過,從GM與Volkswagen最新動態來看,全球汽車業已進入新一輪高成長與轉型浪潮。未來數年各大企業如何因應政策變動、掌控技術創新並優化產能,將成為決定新能源車市走向的關鍵議題。
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