全球人工智慧晶片爭霸戰加劇!中美韓積極布局新世代半導體技術

AI晶片需求爆棚,中國持續追趕美國與韓國,RISC-V架構可能翻轉產業版圖。

近年來,隨著人工智慧(AI)及電動車(EV)產業快速發展,全球半導體市場迎來新一波爆發性成長,各國紛紛加速布局先進晶片技術,力拼下一代AI晶片霸主地位。美國企業以Nvidia(NASDAQ: NVDA)為首,AI晶片領導地位穩固,不僅全球AI應用普及率高,企業導入AI後已展現顯著生產力與股價成長。根據HSBC最新研究,目前僅四分之一的歐洲企業部署AI,遠低於美國水準,顯示AI落地效益在美企間已逐漸浮現,例如生產效率、成本優化,以及更強的獲利能力。

然而,中國半導體業者在美中技術角力之下,持續轉向自主化發展。於2025年全球半導體市場高峰論壇上,多位業界人士表示,AI與EV晶片成為帶動中國晶片設計業主力,去年前10個月,中國整體積體電路(IC)產量成長10.2%,達到3866億顆,同期進口規模也高達4938億顆,市場成長動能明顯。儘管目前仍受限於高階製程研發與產能分散的瓶頸,自給率低於台灣與韓國,但中國積極推動RISC-V開源架構,以期翻轉晶片自製能力,擺脫過度依賴Nvidia與台積電(TSMC)的困局。RISC-V以其高能效及量身打造特性,被看好在AI大模型和資料中心成為主流架構,預估三五年內滲透率大幅提升。

韓國三星電子(Samsung Electronics)則宣布將於京畿道平澤建新一條晶片產線,因應AI需求持續升溫,量產時程預計2028年啟動。三星表示,除既有DRAM與快閃記憶體外,積極擴充基礎設施、研發投入,力求在全球AI及車用晶片市場取得領先地位。

在技術路線選擇上,隨著AI模型趨於複雜、算力追求極限,開源架構(如RISC-V)、EDA自動化工具需求水漲船高。美國Siemens EDA事業群表示,將持續深耕車用晶片軟體工具,加速汽車智能化;根據摩根士丹利統計,美系EDA工具商在中國佔有率達82%,由Synopsys、Cadence和Siemens主導,顯示美國在關鍵設計環節仍掌握極高話語權。

不過,伴隨全球半導體供應鏈重組,產業競爭格局出現新變數。中國雖然面臨技術圍堵,一方面端出政策鼓勵創新、一方面仰賴外部矽智財(IP)和軟體設計工具,盼能突破技術瓶頸。而歐、韓則靠既有產能與全球客戶網絡保持競爭優勢。

展望未來,AI晶片需求仍會推升全球半導體產業規模,技術門檻、地緣政治、人才與資本競賽將決定各國勝負。RISC-V與自主研發趨勢成為中國的突圍焦點,美韓則在製程、設計與整合領域穩居領頭羊,全球晶片戰場競爭恐將更趨白熱化。

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