
福特汽車在2025年銷售持穩,但EBITDA下滑及頻繁的產品召回讓公司未來發展蒙上陰影。
福特汽車(Ford Motor)近期面臨嚴峻挑戰,儘管2025年的銷售資料顯示出增長潛力,卻因為高達140次的產品召回而令其經營利潤受到威脅。根據報告,福特的EBITDA從2021年的128億美元下降至目前的94億美元,而今年的召回次數已超過通用汽車2014年創下的77次紀錄,引起業界廣泛關注。
福特首席運營官庫馬·加霍特拉(Kumar Galhotra)表示,公司正努力降低召回成本,以提升品質。他指出,大部分召回事件源自於多年前設計的車型,而這些問題正在逐步改善。儘管如此,福特仍然佔據了美國汽車召回市場35%的份額,遠超其他競爭對手。
最新的召回包括272,645輛因停車功能失效可能導致事故的電動F-150 Lightning、Mustang Mach-E和Maverick車型。雖然許多問題可透過軟體更新解決,但不斷增加的召回案例無疑對公司的聲譽造成損害。
分析人士認為,福特必須加速改進質量控制流程,以減少保修費用和召回次數。針對該問題,福特已啟動新質量保證計劃,旨在提前識別潛在缺陷。隨著公司調整策略及改善措施的實施,未來表現值得期待。
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