標題 : 馬斯克在中國：科技偶像還是隱憂？從自拍風波到星鏈惹怒軍方，影響力面臨分水嶺

・ 2026 年 05 月 14 日

摘要 : 馬斯克在華既受崇拜亦遭監管挑戰，商機與政治風險並存，未來地位可能走向分化。

新聞 : 在北京國宴前夕與習近平會面之際，埃隆·馬斯克再次成為中國媒體與社群熱議人物：他既被視為科技偶像，也因客訴處理、資料與安全疑慮而屢遭批評。一次由小米董事長雷軍在國宴前與馬斯克自拍的趣味畫面在中國社群爆紅，凸顯出公眾情緒的兩極面向——崇拜與嘲諷並存。

背景與現況馬斯克旗下的特斯拉自2018年成為首家獲準在中國獨資設廠的外資車廠後，已深植中國市場。根據中國乘用車協會資料，特斯拉去年在中國銷售約626,000輛，使其在純電與插電混合車銷量上名列第五；公司資料顯示中國市場約佔特斯拉全年營收五分之一。除此之外，馬斯克的事業橫跨電動車、太陽能與太空通訊（SpaceX/Starlink），這些業務與中國的科技優先專案在電動車、自駕、人工智慧與衛星通訊等面向存在重疊，也因此讓他既受重視也受疑慮。

事實、案例與分析 - 技術與市場影響：多位分析師指出，特斯拉在自駕軟體和以電池與軟體為核心的車輛設計上仍被視為業界標竿，並成為中國車廠（如奇瑞）研發參考。資深汽車分析師費利佩·穆紐斯指出，特斯拉對中國車企的啟發明顯。 - 公共關係與監管摩擦：2018至2021年間，特斯拉曾因未及時處理消費者抱怨而被迫道歉；2021年一名消費者在上海車展爬上車頂抗議的影像在社群被大量轉發，觸發國內媒體批評。2021年亦曾有軍方場所禁止特斯拉進入，理由為車載鏡頭等資料安全疑慮；該禁令在馬斯克2024年訪華及汽車業協會背書資料合規後獲解除。 - 國安疑慮：SpaceX 的 Starlink 在俄烏衝突中表現出的通訊效能，引起中國軍方關切。2022年由人民解放軍體系工程大學研究人員共同撰文指出，Starlink 在衝突中的優異表現，可能促使西方在亞洲的軍事行動大量依賴此類網路，促使北京加速發展替代方案。 - 商業機會與潛在阻礙：媒體報導馬斯克正尋求向中國供應商購買價值約29億美元的太陽能製造設備，但同時中國正考慮限制向美國出口部分先進技術，這可能使採購計畫面臨不確定性。此外，特斯拉正申請監管放寬以擴大其 Full Self-Driving（全面自動駕駛）系統在中國的採用範圍。

不同觀點與駁斥有人認為馬斯克在中國影響力正在衰減，理由是中國本土車廠快速追趕並在價格與技術上具體競爭力；微博電動車領域意見領袖張晏即指出，隨著本土業者崛起，馬斯克的光環或會黯淡。對此也有反觀點認為，無論競爭如何加劇，馬斯克及其旗下技術在高度重視電動化、自動化與AI的北京仍具戰略價值。布魯金斯機構研究員陳凱樂（Kyle Chan）指出，北京的科技優先專案在很多層面與馬斯克的興趣高度重疊，這使他仍具影響力與合作價值。換言之，短期競爭壓力存在，但長期技術與供應鏈優勢仍是馬斯克的籌碼。

總結與展望（行動號召）馬斯克在中國的地位呈現「互惠又緊張」的雙重性：一方面，他的技術與資本對中國科技目標有助益；另一方面，軍事安全、資料與關鍵技術出口限制構成真正風險。未來幾年值得關注的變數包括中國對高階技術出口的政策變動、國內車企技術追趕速度、以及中美政治與經貿關係演變。對投資人與企業高層而言，應密切監測中方監管動向、加強合規與在地化策略，並在供應鏈與技術來源上做好分散風險的準備；對馬斯克與他的企業來說，持續與中國監管機構建立透明、技術合規的溝通管道，將是維持市場與政治空間的關鍵。