
全球電動車戰國時代浮現,Tesla市占受創、CEO Elon Musk一兆美元獎勵案再掀股東激辯,未來潛力與危機交錯。
美國電動車(EV)霸主Tesla (NASDAQ: TSLA)正面臨前所未見的市場壓力,不僅銷售成長放緩,更遭到中國車廠BYD、Geely等強勁競爭。據最新財報,Tesla今年第二季於美國EV市場市占已跌破45%,遠低於先前的近80%。中國車廠Byd(比亞迪),甚至在歐洲以至英國市場持續搶灘,成為Tesla最大的威脅。以U.K.市場為例,受於美歐對中國EV高關稅的阻擋,U.K.則維持開放,使BYD、Geely得以直面與Tesla及歐洲老字號品牌競爭,甚至有Geely喊出當地年銷10萬輛的野心,有望超越Tesla當地銷量。
除了外來品牌挑戰,Tesla在歐洲本土也遭遇Volkswagen、BMW與Mercedes Benz等老牌車廠回擊。面對多方勢力夾擊,Tesla不再是全球EV市場唯一主角。據悉,Geely以其海外佈局能力,在英國不僅銷售強勁,若落地生產,成本優勢更明顯,搶市企圖十分明確。這場EV市場新戰國局面,意味龍頭地位隨時可能易主,也顯現全球電動車供應鏈正在劇烈重塑。
市場競爭壓力加劇之餘,Tesla公司治理與執行長Elon Musk的一兆美元股權獎勵案,也在美國社會引發廣泛討論。近日,董事長Robyn Denholm多次敦促股東支持Musk的天價獎勵計畫,直言「沒有Musk,Tesla恐失去未來」。依照最新方案,Musk須達成極具挑戰性的市值、營運目標,才能完全領取股權,但獨立顧問如Glass Lewis和ISS卻認為該計畫過度膨脹且由「不夠中立」董事發起,恐損害現有股東權益。此外,去年股東針對過往獎勵案的訴訟目前仍纏訟中,美國司法部門尚未定論。
儘管反對聲音不少,具有代表性的分析師如Wedbush的Dan Ives看好新獎勵案將過半數股東支持通過,他認為這是Tesla在關鍵轉型期留住Musk的最佳辦法。反觀Musk的多方政治發言,也使Tesla品牌聲譽遭遇波折。但無論爭議結果如何,業界普遍同意,只要Musk繼續掌舵,Tesla仍具備引領自駕、能源、機器人等新興領域的技術優勢,未來潛力與危機並存。
除了Tesla,Apple(NASDAQ:AAPL)也持續強化在AI與車用晶片的佈局,透過服務事業支撐成長,吸引投資人青睞。電動車市場競爭態勢未來將更激烈,不僅考驗企業的技術突破,更看執行團隊的治理與變革能力。未來Tesla如何突破重圍、Musk能否平衡公司治理與個人聲量,將是左右全球汽車產業格局的關鍵。
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