比亞迪銷售持續下滑,中國電動車市場競爭加劇!

比亞迪一月全球銷售大幅下降30.1%,面對需求放緩及激烈競爭,未來展望堪憂。

比亞迪(BYD)在一月份的全球汽車銷售再度遭遇重創,銷量達210,051輛,同比下降30.1%。這已是該公司連續第五個月銷售下滑。根據最新報告,生產量也隨之減少29.1%,顯示出內需疲弱與競爭壓力加大的雙重挑戰。尤其是插電式混合動力車型——其最大銷售細分市場,在一月中同比下降28.5%。

為了振興產品線,比亞迪推出了升級版混合動力車,配備更長續航的電池。然而,海外市場卻成為相對亮點,一月份出口新能車超過10萬輛,目標在2026年實現130萬輛的國際運輸,儘管此目標低於去年年底對投資者所承諾的數字。

此外,比亞迪正在擴大海外製造基地,包括即將在匈牙利開設的新工廠,並計畫在印尼和土耳其建立組裝設施。強勁的海外增長使比亞迪在去年超越特斯拉,成為全球最大的電動車賣家,但中國本土市場仍然受到吉利、Leapmotor等預算品牌的圍攻。分析師指出,隨著政府對低價車輛補貼的縮減,中國汽車市場可能會進一步停滯,這對以價格親民為主打的比亞迪及其他廠商無疑是一項考驗。因此,未來發展路徑依然充滿不確定性。

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