福特CEO吉姆·法利談及公司在特朗普關稅下的困境，強調美國製造的重要性與中國電動車競爭的威脅。
在底特律附近的福特密西根裝配廠，每年生產約10萬輛Bronco，顯示出福特對美國製造的承諾。儘管如此，福特仍需進口許多零件，受到特朗普關稅影響深遠。法利指出，如果只使用美國製造的零件，將導致汽車價格過高，無法讓大眾負擔。此外，他提到某些零件在美國甚至沒有生產，必須支付高達70%的關稅。他表示，最終這些成本都由員工承擔。
法利擁有深厚的密歇根背景，其祖父是福特早期員工之一。雖然他曾在豐田工作近二十年，但對於當前汽車行業面臨的競爭，他認為情況比八十年代更嚴峻，尤其是來自中國的電動車。
隨著美國對中國電動車徵收100%的關稅，法利認為中國品牌如小米等具備足夠能力進入北美市場，成為存在威脅的競爭者。他親身體驗了中國電動車後，決定推動福特轉型，以提供更小、更實惠的電動車型。法利計劃推出新款中型電動皮卡，並重視充電網路的改善。
最後，法利強調自己作為領導者的責任，就是確保未來的福特能持續為美國工人創造就業機會，繼續傳承其家族的工業精神。
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