隨著中美達成90天關稅休戰協議，中國至美國的集裝箱訂單大幅增加，運費飆升，業界預期將持續上漲。
近日，中美兩國宣佈90天的關稅休戰後，中國到美國的貨物訂單急劇上升。根據報導，自從工廠主開始重新預訂被凍結的貨物，包括運送運動鞋、沙發及建材等商品後，需求暴增。現階段，中國對美國的貨物仍需支付30%的關稅，相較於之前六週高達145%的關稅，已經顯著減少。
根據容器追蹤軟體公司Vizion的資料，截至本週三的七天內，平均訂單量驟增277%，從5,709 TEU提升至21,530 TEU。Hapag-Lloyd的一位發言人表示：“需求如此之高，我們只能服務與我們簽訂長期合約的客戶，目前幾乎沒有空間供臨時訂單。”
根據上海航運交易所最新公佈的每週即期運費指數，從中國到美國西海岸的運費在過去一週內上漲了31%，而東海岸則上漲了22%。Drewry的報告指出，上海到紐約的運費在一週內猛增19%，每40英尺集裝箱上漲704美元，達到4,350美元；同樣地，從上海到洛杉磯的運費也上漲16%，達到3,136美元。
雖然目前的運費仍低於去年四月的水平，但若船東推動價格調整，預計在六月初可能會飆升至約6,000美元每個集裝箱。Drewry分析師表示，隨著中美貿易局勢的變化，未來一週跨太平洋的即期運費有望因容量不足而上漲。近期，航運類股如馬士基（Maersk）、ZIM和Matson等均出現強勁增長。
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