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據相關人士透露，上週五 (6/10) 是滴滴出行 (DIDI) 於美股上市的最後一天，自IPO 時期即命運多舛的滴滴，將作為中國政府打壓科技產業的典型代表。
2021 年 6 月進行 IPO，總部位於北京的滴滴募資約 44 億美元，成為自阿里巴巴 2014 年在美國上市以來，中國科技業 IPO 募資龍頭之一。不過順利地於紐約證交所上市後，滴滴隨即面臨中國政府嚴格的審查，官方除了調查其重要的資訊基礎設施外，並要求不可以繼續增加新用戶註冊，及強制相關App下架。
上週五 (6/10) 收盤，滴滴 ADR 已自去年 IPO 價-每股 14 美元，重挫至每股僅 2.29 美元，總跌幅達 84 %，相當於市值蒸發近 570 億美元，滴滴對此不願意表達看法。
自去年 12 月起，滴滴就想從美股下市，轉而於港股上市，中國監管機構隨即發布供國內企業於境外上市的大綱，不過至今尚未研擬完畢。據滴滴透露，如果要達成官方審查完畢條件之一，公司需要從自美國下市，才可以順利地於香港上市，在順利地下市前，公司不會於其他交易所上市。
退市決定將對持有滴滴股票的投資人不利，若滴滴先於香港上市，投資人可以將 ADR 轉換成在港股交易的股票，而不是繼續持有流動性差的股票。
據華爾街日報報導，其實在去年滴滴於美股上市前，中國官方就暗示需推延 IPO 時程的要求，並且敦促滴滴需加強網路安全保障。不過近期中國受到疫情影響，經濟前景堪憂之下，官方即將解除對於滴滴的審查計畫之舉，透露出官方希望尋求陷入困境之科技公司的支持。
四月時，滴滴公告去年第四季財報，年衰退達 12.7 %，換算約 64 億美元衰退幅度。中國地區核心業務衰退幅度約 15.1 %，第四季總虧損達 0.27 億美元。
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