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法說會

TXT 財報電話會議

    • 法說會日期 (UTC+8)
      2025/7/24
    • 公告稅後EPS
      1.55 美元
    • 機構估稅後EPS
      1.45 美元
    • 預估差福
      +6.90%
    • EPS YoY
      +0.65 %
    Textron Inc. (TXT) Q2 2025 Earnings Call Transcript
    -
    -
    財報表現
    • 收入為37億美元,與去年同期相比增長5.4%,略高於市場預期。
    • 調整後每股收益為1.55美元,與去年同期的1.54美元相比略有增長。
    • 製造業現金流(扣除養老金供款前)為3.36億美元,高於去年同期的3.2億美元。
    重點摘要
    • 航空部門收入增至15億美元,交付49架噴氣式飛機和34架渦槳飛機。
    • Bell部門收入增長28%,主要受益於MV-75專案和商用直升機業務的增長。
    • 工業部門因出售特種車輛業務而收入下降,但重組活動帶來的成本削減提高了利潤率。
    未來展望
    • 公司預計全年調整後每股收益在6至6.20美元之間,符合市場預期。
    • 預計全年製造業現金流將增加至9億至10億美元,高於先前預測。
    • MV-75項目將加速開發和生產,預計將推動未來幾年的收入增長。
    分析師關注重點
    • MV-75項目的加速對公司未來收入的影響。
    • 航空部門的利潤率恢復情況及新型號飛機的市場需求。
    • 關稅對競爭對手和自身的影響,以及公司如何應對。
    • 法說會日期 (UTC+8)
      2025/4/24
    • 公告稅後EPS
      1.28 美元
    • 機構估稅後EPS
      1.17 美元
    • 預估差福
      +9.40%
    • EPS YoY
      +6.67 %
    Textron Inc. (TXT) Q1 2025 Earnings Call Transcript
    Textron Inc. Q1 2025財報電話會議揭示未來展望與市場挑戰!
    Textron Inc.在2025年第一季度的財報表現顯示出穩定的收入增長,尤其是Bell部門的強勁表現。然而,工業部門的收入下降和供應鏈挑戰仍然存在。公司對未來的展望保持樂觀,特別是在航空和國防領域的創新和擴充套件計劃上。儘管面臨全球經濟不確定性和貿易關稅問題,公司仍預期全年調整後每股收益將達到6至6.20美元,並計劃繼續進行戰略性投資以支援長期增長。
    財報表現
    • 總收入為33億美元,與去年同期相比增長5%,但部分部門如工業部門收入下降。
    • 每股調整後收益為1.28美元,高於去年同期的1.20美元。
    • 與市場預期相比,收入增長符合預期,但工業部門的表現略低於預期。
    重點摘要
    • Bell部門收入增長35%,主要由軍事和商業產品線的強勁增長推動。
    • Textron Aviation交付了31架噴氣式飛機和30架商用渦槳飛機。
    • 工業部門完成了Powersports業務的出售,包括Arctic Cat品牌。
    未來展望
    • 預計全年調整後每股收益在6至6.20美元之間,製造業現金流預計在8億至9億美元之間。
    • 對於航空和國防領域的創新和擴充套件持樂觀態度,特別是在無人系統和電動航空方面。
    • 對於全球經濟不確定性和貿易關稅影響的風險進行監控,但目前認為影響有限。
    分析師關注重點
    • Arctic Cat業務的出售及其對未來收入和盈利的影響。
    • 關稅和貿易戰對Textron業務的潛在影響。
    • 私人飛機市場的需求環境及其對未來訂單的影響。
    • 法說會日期 (UTC+8)
      2025/1/22
    • 公告稅後EPS
      1.34 美元
    • 機構估稅後EPS
      1.27 美元
    • 預估差福
      +5.51%
    • EPS YoY
      -16.25 %
    Textron Inc. (TXT) Q4 2024 Earnings Call Transcript
    Textron財報揭示2024年挑戰與2025年展望,航空業務成長引關注!
    Textron在2024年面臨多重挑戰,包括航空部門的罷工和工業市場的困難。然而,公司仍然保持穩定的客戶需求,並在航空和國防業務中擁有強勁的訂單活動。展望2025年,Textron預計收入將增長7%,達到約147億美元,並預測每股收益在6至6.20美元之間。公司計劃透過提高生產效率和擴大產品交付來推動增長,特別是在航空和Bell直升機部門。
    財報表現
    • 2024年第四季度收入為36億美元,低於去年同期的39億美元。
    • 調整後持續經營業務的每股收益為1.34美元,低於去年同期的1.60美元。
    • 全年收入為137億美元,略高於去年的136.81億美元,但分部利潤下降。
    • 與市場預期相比,Textron的收入和利潤均有所下降,主要受航空部門罷工影響。
    重點摘要
    • 航空部門因罷工導致生產中斷,影響了季度業績。
    • Bell部門在FLRAA計劃的推動下實現顯著增長。
    • 系統部門完成多項重要合同,維持強勁利潤率。
    • 工業部門面臨市場疲軟,正在進行戰略審查。
    • eAviation部門繼續投資電動和混合動力航空平臺。
    未來展望
    • Textron預計2025年收入將增長7%,達到約147億美元,高於2024年的137億美元。
    • 預測2025年調整後每股收益在6至6.20美元之間,顯示出對未來盈利能力的信心。
    • 預計航空部門將透過增加交付量和提高生產效率實現增長。
    • Bell部門預計將受益於FLRAA計劃的推進和商業直升機的銷售增長。
    分析師關注重點
    • 航空部門的交付節奏和罷工後的恢復情況。
    • Bell部門的FLRAA計劃進展及其對收入和利潤的影響。
    • 工業部門的市場挑戰和戰略調整。
    • 現金流指引與淨收入轉換率的差異原因。
    • 法說會日期 (UTC+8)
      2024/10/24
    • 公告稅後EPS
      1.40 美元
    • 機構估稅後EPS
      1.46 美元
    • 預估差福
      -4.11%
    • EPS YoY
      -
    Textron Inc. (TXT) Q3 2024 Earnings Call Transcript
    Textron第三季財報揭示航空業罷工影響,未來展望仍具潛力!
    Textron在2024年第三季度的財報顯示,儘管面臨航空部門的罷工挑戰,公司仍然保持穩定的收入增長。Bell和其他部門的表現強勁,部分抵消了航空部門的負面影響。公司對未來的展望依然樂觀,特別是在供應鏈改善和新產品推出的推動下。然而,罷工導致的生產中斷將對全年財務結果造成影響,並已調整全年預期。總體而言,Textron正積極應對挑戰,並為未來的增長做好準備。
    財報表現
    • 第三季度收入為34億美元,高於去年同期的33億美元。
    • 調整後每股收益為1.40美元,低於去年同期的1.49美元。
    • 與市場預期相比,收入略有增長,但每股收益有所下降。
    • 製造業現金流(扣除養老金貢獻前)為1.47億美元,低於去年同期的2.05億美元。
    重點摘要
    • 航空部門因罷工影響,收入減少約5000萬美元,利潤減少約3000萬美元。
    • Bell部門收入達9.29億美元,與去年同期相比增長1.75億美元,主要受軍事和商業訂單增加推動。
    • 系統部門完成兩項重大里程碑,並擴大了與美國海軍的合作。
    • 工業部門收入下降,主要由於專用車輛市場持續疲軟。
    • eAviation部門繼續進行Nuuva 300的整合測試,並計劃在第四季度進行首次懸停飛行。
    未來展望
    • Textron調整了2024年的全年預期,考慮到航空部門罷工的影響。
    • 預計2024年調整後每股收益在5.40至5.60美元之間,低於之前的6.20至6.40美元。
    • 預計製造業現金流(扣除養老金貢獻前)在6.5億至7.5億美元之間,低於之前的9億至10億美元。
    • 對於2025年,隨著供應鏈改善和生產恢復,公司預期收入將超過2024年的原始指引。
    分析師關注重點
    • 航空部門的生產恢復進度及其對2025年的影響。
    • 工業部門的市場需求疲軟及其對未來業績的影響。
    • FLRAA項目的進展及其對Bell部門未來收入的貢獻。
    • 新勞工合同對成本結構的影響及如何透過提高生產效率來抵消。
    • 法說會日期 (UTC+8)
      2024/7/18
    • 公告稅後EPS
      1.54 美元
    • 機構估稅後EPS
      1.49 美元
    • 預估差福
      +3.36%
    • EPS YoY
      +5.48 %
    Textron Inc. (TXT) Q2 2024 Earnings Call Transcript
    Textron Q2 2024財報超預期,航空業務強勁推動營收增長,未來展望樂觀!
    Textron在2024年第二季度的財報表現優異,營收達到35億美元,高於去年同期的34億美元。每股調整後收益為1.54美元,也高於去年的1.46美元。航空部門的需求強勁,特別是在商用渦槳機和售後市場方面。儘管供應鏈挑戰依然存在,公司仍能夠實現收入和利潤的增長。未來展望樂觀,預計將繼續保持強勁的市場需求和穩定的財務表現。
    財報表現
    • 營收:35億美元,高於去年同期的34億美元
    • 每股調整後收益:1.54美元,高於去年的1.46美元
    • 製造業現金流:3.2億美元,高於去年的2.42億美元
    重點摘要
    • 航空部門營收15億美元,較去年同期增長
    • 商用渦槳機交付量增加,售後市場收入增長13%
    • Bell直升機部門軍事業務增長顯著
    • 工業部門因消費者和汽車市場需求疲軟而營收下降
    • 完成對Amazilia Aerospace的收購,增強數字飛行控制技術
    未來展望
    • 預計航空部門將持續強勁需求,尤其是新產品如Cessna Citation Ascend的推出
    • Bell直升機部門將受益於FLRAA專案和其他軍事合同的推進
    • 工業部門將透過成本削減計劃改善利潤率
    • 整體預期保持一比一的訂單出貨比,市場需求穩定
    分析師關注重點
    • 供應鏈挑戰對生產效率的影響
    • 航空部門的價格策略和售後市場表現
    • Bell直升機部門的軍事合同進展
    • 工業部門的需求疲軟及其對利潤率的影響
    • 股份回購計劃的進展
    • 法說會日期 (UTC+8)
      2024/4/25
    • 公告稅後EPS
      1.20 美元
    • 機構估稅後EPS
      1.28 美元
    • 預估差福
      -6.25%
    • EPS YoY
      +14.29 %
    Textron Inc. (TXT) Q1 2024 Earnings Call Transcript
    德事隆Q1財報超預期,航空和軍事部門表現強勁,未來展望樂觀
    德事隆公司(Textron Inc.)在2024年第一季度的財報顯示,其收入達到31億美元,高於去年同期的30億美元。每股調整後收益為1.20美元,也高於去年的1.05美元。航空和軍事部門的表現尤為突出,分別實現了更高的利潤和訂單增長。儘管工業部門面臨挑戰,公司仍對全年業績保持樂觀,並重申了全年每股收益預期範圍為6.20至6.40美元。
    財報表現
    • 收入:31億美元,高於去年同期的30億美元
    • 每股調整後收益:1.20美元,高於去年的1.05美元
    • 與市場預期相比,收入和每股收益均超出預期
    重點摘要
    • 航空部門交付36架噴氣機,需求強勁,積壓訂單增長1.77億美元
    • 貝爾直升機部門軍事業務增長,獲得尼日利亞12架AH-1Z直升機訂單
    • 工業部門收入下降,主要由於專用車輛銷量減少
    • 系統部門收到美國海軍陸戰隊新型偵察車輛原型設計合同
    未來展望
    • 公司重申全年每股收益預期範圍為6.20至6.40美元
    • 預計全年製造業現金流在9億至10億美元之間
    • 對航空和軍事部門的持續增長保持樂觀,儘管工業部門面臨挑戰
    分析師關注重點
    • 供應鏈狀況及其對交付的影響
    • 工業部門的需求疲軟及其對全年業績的影響
    • FLRAA項目的進展及其對貝爾直升機部門的長期影響
    • 電動航空部門的研發進展及市場前景
    • 法說會日期 (UTC+8)
      2024/1/24
    • 公告稅後EPS
      1.60 美元
    • 機構估稅後EPS
      1.53 美元
    • 預估差福
      +4.58%
    • EPS YoY
      -
    Textron Inc. (TXT) Q4 2023 Earnings Call Transcript
    德事隆Q4財報超預期,2024年營收預測增長7%!
    德事隆(Textron Inc.)在2023年第四季度表現強勁,營收達39億美元,超過去年同期的36億美元。每股調整後收益為1.60美元,高於去年的1.23美元。公司預計2024年營收將增長7%,達到146億美元,每股收益在6.20至6.40美元之間。儘管供應鏈挑戰仍存,但公司對未來展望樂觀,特別是在航空和軍事領域的訂單需求強勁。
    財報表現
    • Q4營收39億美元,高於去年同期的36億美元
    • 每股調整後收益1.60美元,高於去年的1.23美元
    • 全年營收137億美元,較去年增長814百萬美元
    • 全年每股調整後收益5.59美元,高於去年的4.45美元
    重點摘要
    • 航空部門全年積壓訂單72億美元,增長782百萬美元
    • 貝爾直升機商業和軍事收入增加,全年交付171架直升機
    • 工業部門因Caltex和專用車輛銷售量增加而收入上升
    • eAviation部門持續投資可持續航空解決方案
    未來展望
    • 預計2024年營收約146億美元,增長7%
    • 預計2024年每股收益在6.20至6.40美元之間
    • 預計製造業現金流在9億至10億美元之間
    • 預計航空部門交付量和售後市場需求將增加
    • 預計貝爾直升機軍事收入將因FARA項目增加
    分析師關注重點
    • 2024年航空部門的交付量和訂單情況
    • FLRAA和FARA軍事項目的進展及其對收入的影響
    • 供應鏈挑戰的持續影響及改善情況
    • 工業部門特別是Caltex的表現
    • eAviation部門的研發投入及未來盈利預期
    • 法說會日期 (UTC+8)
      2023/7/27
    • 公告稅後EPS
      1.46 美元
    • 機構估稅後EPS
      1.20 美元
    • 預估差福
      +21.67%
    • EPS YoY
      -
    Textron Inc. (TXT) Q2 2023 Earnings Call Transcript
    Textron Q2財報超預期,航空部門表現亮眼,未來展望樂觀!
    Textron Inc.在2023年第二季度的財報顯示,公司收入達34億美元,與去年同期相比增長2.7億美元。每股收益為1.30美元,調整後每股收益為1.46美元,高於去年同期的1.11美元。儘管供應鏈挑戰持續存在,但公司各業務部門均實現了穩定增長,特別是航空部門。未來展望方面,公司提高了全年調整後每股收益預期至5.20至5.30美元,並預計製造業現金流將達到9億至10億美元。
    財報表現
    • 收入:34億美元,與去年同期相比增長2.7億美元
    • 每股收益:1.30美元,調整後每股收益1.46美元,高於去年同期的1.11美元
    • 製造業現金流:2.42億美元,低於去年同期的3.09億美元
    重點摘要
    • 航空部門交付44架噴氣機和37架商用渦輪螺旋槳飛機,積壓訂單增加3.15億美元
    • Bell部門開始FLRAA項目,新增12億美元積壓訂單
    • 工業部門收入增長1.55億美元,主要由於Kautex和專業車輛的高需求
    • 公司回購約420萬股股票,返還2.73億美元現金給股東
    未來展望
    • 提高全年調整後每股收益預期至5.20至5.30美元,高於之前的5.00至5.20美元
    • 預計全年製造業現金流將達到9億至10億美元,與之前預期一致
    • 持續面臨供應鏈挑戰,但預計隨著時間推移會有所改善
    分析師關注重點
    • 航空部門的供應鏈挑戰及其對交付目標的影響
    • FLRAA項目的進展及其對Bell部門的貢獻
    • 工業部門的強勁表現是否可持續
    • 新產品如Cessna Citation Ascend的市場反應和未來潛力
    • 資本配置策略,包括股票回購和研發投資的平衡
    • 法說會日期 (UTC+8)
      2023/4/27
    • 公告稅後EPS
      1.05 美元
    • 機構估稅後EPS
      0.95 美元
    • 預估差福
      +10.53%
    • EPS YoY
      -
    Textron Inc. (TXT) Q1 2023 Earnings Call Transcript
    德事隆Q1財報:收入增長但利潤下滑,供應鏈問題持續影響
    德事隆公司(Textron Inc.)在2023年第一季度的收入達到30億美元,比去年同期增加了2300萬美元。然而,分部利潤下降了1800萬美元,淨收入為每股0.92美元。儘管航空和工業部門表現強勁,但貝爾直升機部門的收入下降拖累了整體表現。供應鏈問題仍然是主要挑戰,導致生產效率降低。未來展望中,公司預計全年調整後每股收益在5至5.20美元之間,製造業現金流預期為9億至10億美元。
    財報表現
    • 收入:30億美元,與去年同期相比增長2300萬美元
    • 分部利潤:2.59億美元,與去年同期相比下降1800萬美元
    • 調整後每股收益:1.05美元,高於去年同期的0.97美元
    • 製造業現金流:1.04億美元,低於去年同期的2.09億美元
    重點摘要
    • 航空部門交付35架噴氣機和34架商用渦槳飛機,需求穩定
    • 貝爾直升機部門收入下降,CEO更換
    • 工業部門收入增長,專業車輛和Kautex表現強勁
    • eAviation部門擴展分銷網絡,簽署新訂單
    未來展望
    • 預計全年調整後每股收益在5至5.20美元之間,符合市場預期
    • 預計全年製造業現金流在9億至10億美元之間,符合市場預期
    • 預計貝爾直升機部門收入將隨FLRAA項目啟動而增長,但利潤率可能受到壓力
    分析師關注重點
    • 供應鏈問題對生產效率的影響
    • FLRAA項目的進展及其對貝爾直升機部門的影響
    • 航空部門的訂單和交付情況
    • 股份回購計劃的進一步細節

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