NIONIO
紐約證券 · USD
4.91
+0.04
(+0.82%)
盤中 08/01 10:15 (UTC+8)
08/01 10:15 (UTC+8)
NIONIO
4.91
+0.04
(+0.82%)
法說會
NIO 財報電話會議
- 法說會日期 (UTC+8) ：2025/6/3
- 公告稅後EPS-0.45 美元
- 機構估稅後EPS-0.22 美元
- 預估差福-104.55%
- EPS YoY+25.00 %
NIO Inc. (NIO) Q1 2025 Earnings Call TranscriptNIO 2025年Q1財報揭示：銷量增長40.1%，未來展望樂觀！NIO在2025年第一季度的財報中展示了強勁的銷售增長，智慧電動車交付量與去年同期相比增長40.1%。公司預計第二季度的交付量將進一步增長，並在第四季度實現盈虧平衡。儘管面臨市場競爭加劇和季節性因素影響，NIO透過產品升級、成本控制和效率提升等措施，對未來的業績表現充滿信心。此外，公司也在積極拓展國際市場，特別是FIREFLY品牌的全球擴張，為未來的增長奠定基礎。財報表現 - Q1總收入達到120億人民幣，與去年同期相比增長21.5%，但與前期相比下降38.9%。
- 車輛銷售收入99億人民幣，與去年同期相比增長18.6%，與前期相比下降43.1%。
- 總毛利率為7.6%，較去年同期的4.9%有所提高，但低於上一季度的11.7%。
重點摘要 - NIO在Q1交付了42,094輛智慧電動車，與去年同期相比增長40.1%。
- 新車型ET9、ES6、EC6、ET5和ET5T的推出推動了銷量增長。
- ONVO品牌的L60在市場上表現良好，L90和L80即將推出。
- FIREFLY品牌開始在中國和歐洲市場交付。
未來展望 - 預計Q2交付量將達到72,000至75,000輛，與去年同期相比增長25.5%至30.7%。
- 第四季度目標是NIO品牌月交付量達到25,000輛，ONVO品牌達到25,000輛。
- 預計Q4整體毛利率將提升至17%至18%，並實現盈虧平衡。
分析師關注重點 - 銷量增長與新車型的市場反應。
- 成本削減措施的具體成效及時間表。
- 海外市場擴張策略及FIREFLY品牌的全球推廣計劃。
- 法說會日期 (UTC+8) ：2025/3/21
- 公告稅後EPS-0.47 美元
- 機構估稅後EPS-0.33 美元
- 預估差福-42.42%
- EPS YoY+4.44 %
NIO Inc. (NIO) Q4 2024 Earnings Call TranscriptNIO創下季度交付新高，未來展望引發市場關注！NIO在2024年第四季度創下了72,689輛智慧電動車的季度交付新高，全年交付量達到221,970輛，與去年同期相比增長38.7%。公司在供應鏈最佳化和成本控制方面取得顯著成效，車輛毛利率提升至14.9%。未來，公司計劃推出九款新車型，並加強全球擴張，以實現全年銷量翻倍的目標。儘管面臨競爭激烈的市場環境，NIO對於未來的盈利能力和市場份額充滿信心。財報表現 - 總收入達到人民幣19.7億元，與去年同期相比增長15.2%，略高於市場預期。
- 車輛銷售收入為人民幣17.5億元，與去年同期相比增長13.2%。
- 車輛毛利率提高至13.1%，超過去年同期的11.9%。
重點摘要 - NIO在2024年第四季度交付了72,689輛智慧電動車，創下季度新高。
- ONVO品牌在主流家庭市場的市佔率穩步上升。
- 公司計劃在2025年第二季度推出多款升級車型。
- NIO的AI技術在駕駛安全性方面取得突破。
未來展望 - 預計2025年第一季度交付量將達到41,000至43,000輛，與去年同期相比增長36%至43%。
- 公司計劃在2025年推出九款新車型，進一步鞏固其在高階BEV市場的領導地位。
- NIO正積極拓展全球市場，並加速其全球擴張步伐。
分析師關注重點 - 成本削減措施的具體效果及何時能在未來季度中顯現。
- ONVO品牌如何恢復增長勢頭及多品牌策略的未來方向。
- 自動駕駛技術的最新進展及其商業化應用。
- 法說會日期 (UTC+8) ：2024/11/20
- 公告稅後EPS-0.36 美元
- 機構估稅後EPS-0.32 美元
- 預估差福-12.50%
- EPS YoY-2.70 %
NIO Inc. (NIO) Q3 2024 Earnings Call TranscriptNIO第三季財報揭曉：創新高交付量與未來展望，2025年銷量預期翻倍！NIO在2024年第三季度創下了61,855輛的交付記錄，並保持在中國高階電動車市場的領先地位。公司計劃在2025年推出多款新車型，包括ET9和Firefly品牌，並預計明年的總交付量將翻倍。儘管面臨歐洲關稅上升的挑戰，NIO仍然專注於長期市場拓展，特別是透過ONVO和Firefly品牌進一步擴充套件國際市場。公司對未來的盈利能力持樂觀態度，目標是在2026年實現全年盈虧平衡。財報表現 - 總收入為187億人民幣，與去年同期相比下降2.1%，但與前期相比增長7%。
- 車輛銷售收入為167億人民幣，與去年同期相比下降4.1%，與前期相比增長6.5%。
- 車輛毛利率達到13.1%，較去年同期的11%和上一季度的12.2%有所提升。
- 總毛利率為10.7%，高於去年同期的8%和上一季度的9.7%。
重點摘要 - NIO在第三季度實現了正向運營現金流和自由現金流。
- ONVO品牌的L60已開始交付，並計劃在2025年3月達到每月20,000輛的生產能力。
- NIO的智慧駕駛系統已經有超過610,000名用戶，其中78.4%啟用了導航駕駛功能。
- NIO計劃在2024年12月21日的NIO Day上推出第三個品牌Firefly。
未來展望 - 預計第四季度的總交付量將在72,000至75,000輛之間。
- 2025年，NIO計劃推出多款新車型，並預計總交付量將翻倍。
- 公司目標在2025年實現15%的車輛毛利率，並在2026年達到全年盈虧平衡。
分析師關注重點 - 品牌策略調整及潛在的品牌間競爭。
- L60的生產加速及其對訂單積壓的影響。
- 歐洲市場的定價策略及需求影響。
- 未來的資本需求及盈虧平衡時間表。
- 法說會日期 (UTC+8) ：2024/9/5
- 公告稅後EPS-0.34 美元
- 機構估稅後EPS-0.46 美元
- 預估差福+26.09%
- EPS YoY-33.33 %
NIO Inc. (NIO) Q2 2024 Earnings Call TranscriptNIO第二季財報大爆發：交付量創新高，未來展望令人振奮！NIO在2024年第二季度的表現超出市場預期，交付量達到57,373輛，與去年同期相比增長143.9%。公司不僅在中國市場佔有率超過40%，還計劃在第三季度進一步提升交付量至61,000至63,000輛。隨著新技術和產品的推出，如SkyOS操作系統和自研晶片，NIO對未來充滿信心。此外，公司也積極擴充套件國際市場，特別是在阿聯酋的佈局。整體而言，NIO展示了強勁的增長潛力和穩定的財務狀況。財報表現 - 總收入為人民幣174億元，與去年同期相比增長98.9%，與前期相比增長76.1%。
- 車輛銷售收入為人民幣157億元，與去年同期相比增長118.2%，與前期相比增長87.1%。
- 車輛毛利率達到12.2%，相比去年同期的6.2%和上一季度的9.2%顯著提升。
- 總毛利率為9.7%，相比去年同期的1%和上一季度的4.9%大幅改善。
重點摘要 - 第二季度交付量達到57,373輛，與去年同期相比增長143.9%。
- NIO品牌在中國市場佔有率超過40%。
- 新技術如SkyOS操作系統和自研晶片Shenji NX9031成功推出。
- 計劃在2025年上半年完成中國大陸所有縣市的充電網路覆蓋。
- 國際市場擴充套件加速，特別是阿聯酋市場。
未來展望 - 第三季度交付量預計在61,000至63,000輛之間。
- 預計年底車輛毛利率將達到15%。
- ONVO品牌L60將於9月19日正式上市，年底前月交付量目標為10,000輛。
- 長期目標包括NIO品牌月交付量達到30,000至40,000輛，ONVO品牌車輛毛利率達到15%。
分析師關注重點 - L60新車型的轉化率和供應鏈準備情況。
- NIO品牌車輛銷售和毛利率的進一步提升空間。
- SG&A費用的增長原因及未來趨勢。
- 自動駕駛技術的進展和市場競爭策略。
- 海外市場擴充套件計劃，特別是歐洲和中東地區。
- 法說會日期 (UTC+8) ：2024/6/6
- 公告稅後EPS-0.36 美元
- 機構估稅後EPS-0.31 美元
- 預估差福-16.13%
- EPS YoY-14.29 %
NIO Inc. (NIO) Q1 2024 Earnings Call TranscriptNIO首季財報揭曉：銷量激增，ONVO品牌預售超預期，未來展望令人振奮！NIO在2024年第一季度的財報顯示，公司在銷量和市場份額上取得了顯著增長，特別是新推出的ONVO品牌預售表現超出預期。儘管面臨激烈競爭，NIO透過技術創新和靈活的銷售策略，成功提升了銷量並改善了毛利率。未來，公司計劃進一步擴大其產品線和市場覆蓋，特別是在歐洲和中東市場，並持續投資於自動駕駛技術和充電換電網絡。財報表現 - 總收入為99億人民幣，與去年同期相比下降7.2%，與前期相比下降42.1%。
- 車輛銷售收入為84億人民幣，與去年同期相比下降9.1%，與前期相比下降45.7%。
- 總毛利率為4.9%，去年同期為1.5%，上一季度為10.5%。
- 車輛毛利率為9.2%，去年同期為5.1%，上一季度為11.9%。
- 營運虧損為54億人民幣，與去年同期相比增加5.5%，與前期相比減少18.6%。
- 淨虧損為52億人民幣，與去年同期相比增加9.4%，與前期相比減少3.4%。
重點摘要 - Q1交付30,053輛高階智慧電動車，Q2預計交付54,000至56,000輛。
- 4月交付15,620輛，5月交付20,544輛，市場份額持續增長。
- 推出ONVO品牌，首款產品L60預售表現超預期，將於9月開始交付。
- NIO Power獲得15億人民幣戰略投資，計劃進一步擴充套件充電和換電網路。
- 獲得中國L3自動駕駛測試許可，計劃加速自動駕駛技術的應用和發展。
未來展望 - 預計Q2交付量將達到54,000至56,000輛，與去年同期相比增長129.6%至138.1%。
- 計劃在2024年下半年推出第三代NT3平臺，目標車輛毛利率達到20%。
- ONVO品牌將在9月開始交付，預計每月銷量達到20,000至30,000輛。
- Firefly品牌將於明年上半年開始交付，目標成為家庭第二輛車的首選。
- 計劃進一步拓展歐洲和中東市場，並持續投資於充電和換電基礎設施。
分析師關注重點 - 毛利率的提升策略及其對未來盈利能力的影響。
- ONVO品牌的市場接受度及其對NIO整體銷量的貢獻。
- 自動駕駛技術的發展程序及其商業化應用前景。
- 海外市場拓展計劃，特別是歐洲和中東市場的具體策略。
- 充電和換電網路的擴充套件計劃及其對使用者體驗的提升。
- 法說會日期 (UTC+8) ：2024/3/5
- 公告稅後EPS-0.45 美元
- 機構估稅後EPS-0.51 美元
- 預估差福+11.76%
- EPS YoY-
NIO Inc. (NIO) Q4 2023 Earnings Call TranscriptNIO 2023年Q4財報電話會議：銷量增長25%，新品牌即將登場，挑戰特斯拉！NIO在2023年第四季度的表現顯著，交付量與去年同期相比增長25%。公司計劃在2024年推出新的大眾市場品牌，並預計其首款產品將在第三季度上市。NIO還強調了其電池交換和充電網路的擴充套件計劃，並表示將繼續專注於技術研發和成本管理，以應對激烈的市場競爭。整體來看，NIO對未來的銷售和技術發展充滿信心。財報表現 - Q4 2023總收入達到171億人民幣，與去年同期相比增長6.5%，與前期相比增長10.3%
- 車輛銷售收入為154億人民幣，與去年同期相比增長4.6%，但與前期相比下降11.3%
- 總毛利率為7.5%，較去年同期的3.9%有所提升，但略低於上一季度的8.0%
- 車輛毛利率上升至11.9%，較去年同期的6.8%和上一季度的11.0%均有提升
重點摘要 - 2023年全年累計交付160,038輛，與去年同期相比增長30.7%
- 2024年第一季度預計交付31,000至33,000輛
- 新款ET9將於2025年第一季度開始交付
- 計劃在2024年建設1000個新的電池交換站和20,000個充電樁
- 與阿布扎比投資者CYVN Holdings達成22億美元的戰略投資協議
未來展望 - 預計2024年全年銷量將達到200,000輛，增長25%
- 新品牌Alps將於2024年第二季度亮相，第三季度推出首款產品，第四季度開始大規模交付
- 預計2024年車輛毛利率將達到15%至18%，隨著新產品的推出和成本最佳化，毛利率將逐步提升
- 將進一步擴充套件國際市場，特別是中東地區，並靈活採用直銷或合作模式
分析師關注重點 - 新品牌Alps的市場定位和競爭策略
- 電池交換和充電網路的擴充套件計劃及其對銷量的影響
- 2024年毛利率目標的實現可能性
- 國際市場擴充套件計劃及其潛在影響
- 研發支出分配及其對新技術和產品的推動作用
- 法說會日期 (UTC+8) ：2023/12/5
- 公告稅後EPS-0.37 美元
- 機構估稅後EPS-0.43 美元
- 預估差福+13.95%
- EPS YoY-
NIO Inc. (NIO) Q3 2023 Earnings Call TranscriptNIO第三季財報大爆發：銷量暴增75.4%，穩居中國高階電動車市場龍頭！NIO在2023年第三季度的表現令人矚目，銷量達到55,432輛，與去年同期相比增長75.4%。公司保持價格穩定，並在激烈的市場競爭中取得了顯著的市場份額。未來，公司將繼續專注於提升運營效率和技術創新，預計第四季度交付量將達到47,000至49,000輛。儘管面臨挑戰，NIO對其長期競爭力充滿信心。財報表現 - 總收入為人民幣19.1億元，與去年同期相比增長46.6%，與前期相比增長117.4%
- 車輛銷售收入為人民幣17.4億元，與去年同期相比增長45.9%，與前期相比增長142.3%
- 毛利率為8%，低於去年同期的13.3%，但高於上一季度的1%
- 車輛毛利率為11%，低於去年同期的16.4%，但高於上一季度的6.2%
重點摘要 - 第三季度交付55,432輛電動車，與去年同期相比增長75.4%
- NIO在中國高階電動車市場佔有率超過45%
- 推出全新EC6中型轎跑SUV，完成NT2.0平臺產品線
- 研發費用與去年同期相比增加3.2%，但與前期相比減少9.1%
- 銷售和管理費用與去年同期相比增加33.1%，與前期相比增加26.3%
未來展望 - 預計第四季度交付量在47,000至49,000輛之間
- 將持續專注於提升運營效率和技術創新
- 計劃進一步擴充套件銷售和服務網路，特別是在低階城市
- 預計2024年車輛毛利率將提升至15%至18%
- 長期目標是實現20%至22%的毛利率
分析師關注重點 - 電池交換業務的長期財務影響及潛在分拆計劃
- 生產設施收購後的成本結構變化
- 新品牌ALPS的市場策略及銷售渠道
- 自動駕駛技術的推廣進度和覆蓋範圍
- 海外市場的拓展計劃和銷售目標
- 法說會日期 (UTC+8) ：2023/8/29
- 公告稅後EPS-0.51 美元
- 機構估稅後EPS-0.36 美元
- 預估差福-41.67%
- EPS YoY-
NIO Inc. (NIO) Q2 2023 Earnings Call TranscriptNIO第二季財報揭示：銷售網路擴充套件與新產品推動未來成長NIO在2023年第二季度的財報電話會議中，強調了其銷售網路的擴充套件和新產品的推出。儘管面臨宏觀經濟挑戰，公司對未來的銷售增長充滿信心。管理層預計第三季度的交付量將達到50,000至57,000輛，並計劃在第四季度穩定月度交付量超過20,000輛。此外，NIO正在積極提升其銷售能力，以支援每月30,000輛的新訂單目標。財報表現 - 總收入為88億人民幣，與去年同期相比下降14.8%，與前期相比下降17.8%
- 車輛銷售收入為72億人民幣，與去年同期相比下降24.9%，與前期相比下降22.1%
- 毛利率為1.0%，較去年同期的13.0%和上一季度的1.5%大幅下降
- 淨虧損為61億人民幣，與去年同期相比增加119.6%，與前期相比增加27.8%
重點摘要 - 第二季度交付23,520輛智慧電動車
- 7月份交付量達到20,462輛，與去年同期相比增長104%
- 預計第三季度交付量在50,000至57,000輛之間
- 計劃在9月推出新款中型轎跑SUV EC6
- 與阿布扎比政府持有的CYVN Holdings達成11億美元的戰略投資協議
未來展望 - 第四季度月度交付量目標超過20,000輛
- 預計第三季度毛利率達到雙位數，第四季度達到15%
- 持續擴充套件銷售網路和人員，支援每月30,000輛的新訂單目標
- ALPS品牌首款車型計劃在2024年下半年推出
分析師關注重點 - 銷售網路和人員擴充套件的進展及其對銷售量的影響
- 新產品（如EC6和ALPS品牌）的市場反應和銷售表現
- 電池交換業務的盈利能力和未來發展
- 毛利率的改善程序及其對整體財務健康的影響
- 與其他OEM合作的可能性及其對NIO的戰略意義
- 法說會日期 (UTC+8) ：2023/6/9
- 公告稅後EPS-0.42 美元
- 機構估稅後EPS-0.22 美元
- 預估差福-90.91%
- EPS YoY-
NIO Inc. (NIO) Q1 2023 Earnings Call TranscriptNIO財報電話會議揭示未來展望：新車型助力，目標月交付量突破2萬臺！NIO在2023年第一季度的財報電話會議中，強調了其新車型的成功推出和未來的增長潛力。儘管面臨市場競爭加劇和宏觀經濟挑戰，公司對於新車型的銷售表現充滿信心，並計劃在下半年實現每月超過2萬臺的交付量。此外，公司也在積極擴充套件其換電站網路，以提升使用者體驗並推動銷售增長。財報表現 - 第一季度總收入為人民幣107億元，與去年同期相比增長7.7%，但與前期相比下降33.5%。
- 車輛銷售收入為人民幣92億元，與去年同期相比下降0.2%，與前期相比下降37.5%。
- 毛利率為1.5%，低於去年同期的14.6%和上一季度的3.9%。
- 淨虧損為人民幣47億元，與去年同期相比增加165.9%，與前期相比減少18.1%。
重點摘要 - 第一季度共交付31,041臺智慧電動汽車，與去年同期相比增長20.5%。
- 新款ES6和其他新車型的推出獲得了市場的積極反響。
- 計劃在第二季度交付23,000至25,000臺汽車。
- NIO的智慧系統Banyan將升級至2.0版本，新增120多項功能和改進。
- 目前已安裝1,474個換電站，並完成超過2300萬次換電。
未來展望 - 預計第三季度毛利率將恢復至雙位數，第四季度達到15%以上。
- 下半年目標是每月交付超過2萬臺汽車。
- ALPS品牌計劃在2024年下半年推出，並快速進入市場。
- 將繼續擴充套件換電站網路，年底前達到2400個換電站。
分析師關注重點 - 新款ES6的訂單情況及生產瓶頸。
- 電池價格變動對毛利率的影響。
- 資本支出和運營費用的控制措施。
- ALPS品牌的推出時間及市場策略。
- 換電站網路的擴充套件計劃及其對銷售的影響。