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放大鏡短評
特斯拉計劃利用中國電動車數據推動其全自動輔助駕駛（FSD）的全球開發工作，並正在努力爭取中國監管機構的批准以傳輸數據，而該項目涉及未來是否在中國建立資料中心以及與中國合作夥伴合作，若受到中國監管過於深入，其FSD技術恐面臨外流風險。
新聞資訊
特斯拉Tesla (TSLA)計劃利用中國電動車數據推動其全自動輔助駕駛（FSD）的全球開發工作，並正在努力爭取中國監管機構的批准以傳輸數據。這一計劃顯示特斯拉對AI技術突破的依賴，希望在面臨全球電動車需求放緩和激烈競爭的情況下，通過技術優勢提升市場競爭力。此外，特斯拉可能會在中國建立資料中心並與當地合作夥伴合作，以應對數據管理和硬體採購的挑戰。
計劃與目的
- 數據利用：特斯拉計劃利用來自中國的電動車數據，推動全自動輔助駕駛（FSD）的全球開發工作。
- 資料中心：正在制定於中國建立資料中心的計劃，並爭取中國監管機構的批准，以將數據傳輸到國外用於FSD系統。
中國市場的挑戰與策略
- 監管挑戰：特斯拉正在努力獲得中國監管機構的批准，面臨數據傳輸的法規限制。
- 合作夥伴：可能需要與中國合作夥伴合作，克服硬體採購的挑戰，例如GPU晶片的供應問題。
市場競爭與機會
- 競爭對手：在中國面臨比亞迪等本地競爭對手的壓力，特斯拉希望通過擴大FSD業務來提升收入和利潤。
- 技術授權：特斯拉可能考慮將其FSD系統授權給中國電動車廠，以拓展市場影響力。
政治與經濟背景
- 中美科技競爭：在美國限制AI技術向中國轉移的背景下，特斯拉試圖更充分地利用中國的汽車數據。
- 政府交流：馬斯克曾在訪問北京時會見中國總理李強，爭取數據傳輸許可，增加了在中國投資資料中心的可能性。
近期發展
高層談判：馬斯克透露特斯拉正在與另一家主要車廠就FSD授權進行談判，這可能進一步提升特斯拉在全球自駕技術領域的地位。
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