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放大鏡短評
CMoney研究團隊認為斯泰蘭蒂斯(STLA)專注於控制成本和維持盈利能力,而不是參與價格戰的策略,在當前的競爭格局中不是一個明智的決定。因為該公司將需要確保它能夠在性能和質量方面提供具有競爭力的產品,以維持其市場地位。且意大利的挑戰突顯了政府補助在支持向電動車市場過渡的重要性,斯泰蘭蒂斯可能需要遊說相關政策的決定,才能確保其獲利、生產能力。
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斯泰蘭蒂斯(STLA)的首席執行官Carlos Tavares警告說,如果汽車製造商跟隨特斯拉(TSLA)的策略進行激進的價格削減,可能會導致電動車陷入紅海市場。Tavares認為,這種策略可能導致其他製造商為了價格競爭而忽視他們的成本,這可能會嚴重影響他們的盈利能力。
與Tesla的方法相比,Stellantis已經宣布將通過關閉工廠來降低其運營成本,但尚未調整其電動Dodge和Jeep車輛的價格。Tavares認為,由於其盈利能力,Stellantis可以抵禦價格下跌的趨勢。
此外,Stellantis已經展示了其高度靈活的純電動車 (BEV) 原生平台,將由Dodge和Jeep使用。即將推出的STLA平台預計將允許500英里的續航里程和兩秒鐘0-62mph的加速。
在意大利,由於政府對電動車的補助較其他大型歐洲國家少,斯泰蘭蒂斯面臨挑戰。這種情況導致了幾個月的汽車生產減少。意大利總理的發言進一步加劇摩擦,他說作為"意大利珠寶"出售的汽車需要在意大利製造。
另外,斯泰蘭蒂斯已經與前稱為The Richards Group的代理商分道揚鑣,該代理商之前因其創始人的種族主義言論而面臨責難。
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