
特斯拉指示供應商避免使用中國製造的零件,以降低對中國的依賴,此舉反映出美中關係緊張。
特斯拉近期發佈訊息,要求其供應商停止為美國市場提供中國製造的零件。根據《華爾街日報》報導,這一決策旨在因應美中之間日益惡化的外交關係,並減少對中國供應鏈的依賴。早在今年初,特斯拉便已開始尋求替換中國供應商,計劃在未來兩年內全面移除所有中國來源的元件。
自新冠疫情以來,全球供應鏈遭到重大擾動,使得許多企業認識到過度依賴單一地區的風險。例如,多家位於中國的供應商已經將生產基地遷至其他國家,如墨西哥。此外,美國前總統特朗普對中國進口徵收重稅,也使得不確定性加劇,促使特斯拉加速此項策略。
然而,實現完全去中國化的目標面臨不少挑戰,尤其是在電池方面。特斯拉曾使用中國寧德時代新能源科技(CATL)生產的鋰鐵磷(LFP)電池,但由於這些電池無法符合美國的電動車稅收抵免條件,且受到美國關稅影響,特斯拉已停止在美國汽車上使用該類電池。為了應對這一問題,特斯拉正積極推動在美國內部生產LFP電池,預計2026年第一季度將在內華達州啟用相關設施。
特斯拉首席財務官坦言,轉型需要時間,但他們正在努力尋找中國以外的額外供應商,以確保未來的生產穩定性。隨著全球政治局勢的不斷變化,特斯拉的供應鏈策略必須持續調整,以適應新的市場環境。
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