
FedEx 完成 FedEx Freight 的分拆,該公司將作為獨立公開交易企業進軍北美小型貨運市場,並計畫提升業務效率及擴大利潤。
FedEx Corp.(FDX)於週一完成了對 FedEx Freight Holding Company(FDXF)的分拆,這標誌著 FedEx Freight 成為一家獨立的公開交易公司,專注於北美的小型貨運市場。新的 FedEx Freight 將成為北美最大的少於卡車載重運輸承運商,服務中小型企業,並在美國、加拿大、墨西哥、波多黎各和美屬維爾京群島設有約 355 個服務中心,擁有約 30,000 輛車輛和 39,000 名員工。
此次分拆的紀錄日期定於 5 月 15 日,使投資者在開放市場購買股票之前,有幾天時間鎖定 FedEx Freight 股票。FedEx CEO Raj Subramaniam 表示:“成功地分離 FedEx Freight 是一個關鍵里程碑,讓兩家公司能夠領導各自行業,並為股東創造長期價值。”
根據分析師 Ken Hoexter 的觀察,在接下來的 18 個月內,FedEx Freight 的首要任務是儘快退出過渡服務協議,以降低成本並改善 IT 路線圖。他指出,未來將更多依賴人工智慧進行自動化。同時,市場目前給予 FedEx Freight 約 25 倍的估值,相較同行的 30 到 40 倍仍有折扣。
此外,Susquehanna 分析師 Harrison Bauer 認為 FedEx Freight 管理層對操作效能和價格具有清晰的認識,持續看好其長期價值生成的前景。而 Morgan Stanley 分析師 Ravi Shanker 則表示,未來 12 個月將是 FedEx Freight 優化獨立定價和擴大利潤的良機,尤其是在合約續簽之際,支援新定價引擎與更專注的 LTL 銷售團隊的發展。
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