特斯拉2025年電動車王座讓位給中國比亞迪,銷售急劇下滑!

隨著特斯拉在主要市場的銷售疲軟,比亞迪成為全球最大電動車製造商。分析指出,未來需求環境將更加艱難。

特斯拉(TSLA)近日公佈其2025年銷售資料,顯示出明顯的銷售下滑,這使得它失去了作為全球最大電動車製造商的地位,轉而由中國汽車巨頭比亞迪(BYDDF)接管。根據報告,特斯拉在最後一季交付了418,227輛電動車,全年總銷量約為164萬輛,相較於2024年下降超過8%。與此同時,比亞迪則宣佈去年售出了226萬輛電動車,創下新高。

此次銷售回落部分原因是美國政府在2025年9月底取消了每輛7,500美元的稅收抵免,專家預測這將影響電動車需求的平衡。此外,特斯拉面臨來自比亞迪及其他中國企業的激烈競爭,並且在歐洲市場也遭遇挑戰。儘管如此,Wedbush Securities 的分析師認為特斯拉的季度銷售表現仍優於某些預期,但隨著稅收抵免結束,未來的需求環境可能會變得更加困難。

比亞迪成立於1995年,最初專注於電池生產,如今已經主導了中國新能源車市場,並計劃擴充套件至海外市場,以應對中國內部消費模式的改變。雖然面臨美國的關稅壁壘,比亞迪在東南亞、中東和歐洲的成功卻日益增長。特斯拉曾在2024年以179萬輛的銷量微幅領先比亞迪的176萬輛,但如今似乎面臨更大的挑戰。

整體而言,特斯拉需要克服多重挑戰,包括獲取歐洲的監管批准以及適應不斷變化的市場需求,才能重新奪回市場主導地位。

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