通用汽車的合資企業Ultium Cells計畫於2028年商業化新型鋰錳豐富電池，預期將顯著降低電動車製造成本並提高效能。
隨著電動車市場競爭加劇，通用汽車（GM）聯手南韓LG能源解決方案的合資企業Ultium Cells，正在開發一種創新的低成本鋰電池。該公司計劃在2028年初開始商業生產鋰錳豐富（LMR）稜柱形電池，旨在為大型電動車如雪佛蘭Silverado和凱迪拉克Escalade提供更高效能及更長續航里程。
這項技術的關鍵在於使用鎂取代傳統電池中的鈷和鎳，從而降低成本。然而，以前的替代材料無法達到相同的續航表現，且電池壽命較短。透過採用LMR電池和相關技術，GM相信其可減輕電動車數百磅的重量，並透過減少電池元件來實現50%的部件減少。
根據預測，LMR電池的成本將約為每千瓦時80至90美元，相較於目前的125美元每千瓦時，具有33%更高的能量密度，進一步提升了電動車的續航能力。此外，GM希望藉由擴充套件電池研發及增加生產投資，減少對中國CATL等外國公司的依賴，同時降低對美國貿易政策的風險。未來，這一創新可能成為電動卡車領域的一次重大突破，改變市場格局。
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