南韓調查人員發現，濟州航空空難中飛行員錯誤關閉了損壞較輕的引擎，引發對飛行員操作的質疑。
南韓濟州航空一架波音737-800於去年12月29日墜毀在務安機場，造成179人遇難，是該國歷史上最嚴重的航空災難。根據調查資料顯示，飛行員在鳥擊事件後意外地關閉了受損較輕的左引擎，而右引擎則受到更嚴重的損壞。這一結果由駐外消息人士透露，並且已透過黑匣子資料和事故現場回收的引擎開關得到證實。
調查指出，兩個引擎在鳥擊前均無明顯缺陷，但飛行員卻在緊急程式中關閉了左側引擎。隨著調查進展，受害者家庭在週末被告知右引擎受損情況更為嚴重，然而，飛行員的決策仍然受到批評。飛行員工會及受害者家屬要求全面檢討事故現場，特別是堤岸對空難嚴重程度的影響。
儘管如此，南韓航空與鐵路事故調查委員會（ARAIB）尚未針對此事發表正式宣告，並取消了原定更新媒體的公告。律師團隊表示，部分報導暗示飛行員全責，未能充分考慮其他因素。此外，飛行員工會也強調，應該探討更廣泛的系統性問題，包括機場基礎設施和組織監督，以避免將責任完全推給飛行員。
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