波音在七月交付48架飛機，但與競爭對手空中巴士的67架相比，仍有差距。儘管如此，這是自2017年以來的最佳表現。
波音公司（NYSE:BA）在七月份交付了48架飛機，雖然較六月的60架有所下降，但比2024年七月的43架有所增加，成為自2017年以來的最高交付數量。然而，在今年總交付量方面，波音仍然落後於其歐洲競爭對手空中巴士（OTCPK:EADSF）。空中巴士在七月交付了67架飛機，儘管因引擎供應不足而面臨不斷增長的訂單積壓。
截至目前，空中巴士的年度交付總數已達373架，超過波音的328架。此外，空中巴士在單通道噴射機的交付上也領先波音，分別交付286架A320neo系列與243架737 MAX。單通道飛機佔全球商業艦隊約66%，因此該市場對兩家公司而言至關重要。
波音的七月交付包括37架737 Max、8架787及3架貨機，而空中巴士則交付了5架A220、54架A320neo系列和幾款寬體型號。交付對飛機製造商至關重要，因為他們在將飛機交給客戶時會獲得可觀的付款。波音在七月還新增31個訂單，其中30個為737 Max，1個為787。截至七月底，波音的全年訂單總數為699個，尚有5968架的訂單積壓。儘管引擎供應問題影響了兩家公司，空中巴士預計到2023年底將交付820架飛機，比去年增加7%。相較之下，波音尚未提供具體的交付預測，因為它正在努力解決737 Max早前出現的質量控制問題。
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