美國可再生航太燃油新契機！Gevo獲能源部146億美元貸款承諾延期，產業競局大洗牌

・ 2025 年 10 月 15 日

美國能源部再度延長Gevo(GEVO)146億美元可持續航太燃油項目貸款承諾至2026年4月，助力低碳航空新局。產業轉型風向大變，競爭格局考驗技術與成本。

在全球碳中和議題與能源轉型壓力日益升高之際，美國航空燃料產業迎來重大突破。Gevo(GEVO)於本週公開訊息，確認其位於南達科他州Lake Preston的可持續航空燃料（SAF）項目貸款承諾，已獲美國能源部（DoE）延長至2026年4月16日。這筆高達14.6億美元的貸款條件性承諾，來自DoE旗下貸款計劃辦公室（Loan Programs Office），堪稱全球可再生燃料產業關注焦點。

背景分析顯示，過去一年能源政策、碳定價以及航空減碳壓力促使美國政府加大對氫能、可持續燃料及碳捕捉技術的政策支持。Gevo此次貸款延期，目的在於使公司與DoE能夠進一步評估SAF項目範疇，並納入最新能源政策與產業優先事項，避免因技術規格或成本挑戰而延宕規模化發展。

根據Gevo公告，未來其可能將SDA項目調整為成本更低的3,000萬加侖/年噴射燃料廠，並結合現有北達科他州乙醇與碳捕獲封存設施，預期透過最佳化捕獲二氧化碳，推動油氣增產（Enhanced Oil Recovery）。此一策略改變意味美國SAF供應鏈將跨足碳循環與石油增產，技術整合多元化，降低單一產品風險。

在美國、歐洲航空業者與政策制定者推動2025後航班強制碳排放限額下，Gevo握有DoE高額貸款的提前部署優勢，能搶占顯著市場份額。然而，產能規模縮減也暴露出高資本投入、技術驗證及政策靈活性等營運變數。產業評論指出，此次項目延期讓Gevo得以對市場變局做出調整，減少過度賭注於特定路線，卻也意味競爭同業如Neste、World Energy等有機會爭奪政策紅利或填補潛在產能缺口。

值得注意的是，美國能源部此番延長貸款承諾，針對專案內容細節、碳捕捉方案選型仍未拍板定案。產業分析師認為，Gevo須在技術成熟度、成本效益及政策合規性三者取得平衡，方能獲得最終放款；否則貸款承諾可能仍面臨撤銷或縮減風險。

展望未來，隨著2026年貸款期限逼近，Gevo能否以小而美的生產線型態突圍，或能拉動美國低碳航空經濟正式成形，攸關產業生態重整。美股投資者、航空業及碳循環領域業者，皆需密切觀察貸款專案審核進度與政策細節落地，以預判產業競局變化與資本布局風險。