美國工程師身心崩潰考慮轉行送披薩，Lyft、Uber新興就業型態成煉金術，低薪低壓反成市場新顯學。
近期美國職場上掀起一波『放棄高壓工程職、轉往基層送貨、司機』的討論，源自一名具六年工作經驗的工程師在論壇Reddit上公開自爆自身遭遇。這位工程師年薪雖達77,000美元，卻長期承受『三人份工作』壓力，加班、請假困難、身心俱疲。即使瘋狂投遞新職缺，也因市場需求偏冷，即便有新機會，多傾向電機專業，讓他萌生「披薩外送薪水到底能否達50至60K」的疑問。
多數網友紛紛勸阻跳槽至外送領域，認為基層車隊收人並非如想像高，且工時、風險、健康成本難以評估。不過實際案例顯示，美國共享運輸平台Lyft（NASDAQ:LYFT）、Uber（NYSE:UBER）等平台，全職司機也可憑大量接單、靈活操作，年收突破80,000美元以上。儘管車隊收入高低落差大、工時壓力不輕，但明顯比部分工程職業「無解的高壓」更易調整。
更多留言則直言，基層司機、外送員雖非長遠職涯首選，但彈性工時、相對低壓，以及某些特殊區域的高接單密度，成為新世代「煉金術」之路。即使部分外送收入仍難達工程師水平，但在健康、生活品質與心理平衡上，顯然是不少中年、青年轉職考量。
美國職場現正歷經典範轉移：過去工程師、白領精英雖薪高但壓力爆表，導致流失率日增，而共享經濟下的Lyft、Uber『多平台跑單』、『兼職彈性』，成為市場新顯學。學者分析，面對就業市場轉寒及職涯心理健康風險，基層車隊職業不再僅是臨時救急或過渡，更體現現代美國就業價值觀的根本變革。
展望未來，隨經濟震盪與工作型態持續多樣化，Lyft、Uber等平台如何維護司機就業穩定性、健康權益，以及工程等高壓產業如何回應人才流失，將成美國勞動力市場必須直面的關鍵議題。
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