波音第二季財報前瞻：交付勢頭強勁，供應鏈進展成焦點

・ 2026 年 07 月 27 日

波音預計將於7月28日公佈第二季度財報，市場期待虧損幅度減少及收入增長。雖然交付量回升，但仍面臨供應鏈挑戰。

波音公司（Boeing, BA）即將在7月28日美股開盤前發布其第二季度的財報，投資者對此充滿期待。根據華爾街分析師的預測，該公司將報告每股虧損0.31美元，較去年同期改善75%，同時預期本季度營收將上升6.9%至242.7億美元。上個月，波音公佈了六月份的飛機交付資料，顯示出交付量的明顯提升，使得今年上半年總交付量達到314架，是自2018年以來最好的表現。

儘管如此，波音依然落後於歐洲競爭對手空中巴士（Airbus, EADSF），後者在六月交付了89架飛機，上半年的交付總數為351架。值得注意的是，在最近的法恩伯勒航空展上，波音宣佈獲得173架飛機的訂單，略高於空中巴士的154架訂單，這反映出新飛機需求依然強勁。然而，行業最大的挑戰在於如何生產足夠的飛機，以縮短龐大的訂單積壓。

波音在四月時已經成功將季度淨虧損縮窄至700萬美元，相較去年的3100萬美元有所改善，並持續努力克服安全問題、產量審查和供應鏈限制。公司的總訂單積壓創下6950億美元的新紀錄，其中商用飛機的積壓額為5760億美元。

儘管市場對波音的未來抱有樂觀態度，但也不乏擔憂聲音。部分分析師認為，公司需解決供應鏈瓶頸、勞動力短缺及引擎生產問題，以確保穩定的交付速度。波音CEO凱利·奧特堡（Kelly Ortberg）正在推動公司轉型，著重處理過去幾年所遭遇的各種挑戰，包括安全性與生產效率的提升。

隨著市場情緒逐漸回暖，波音的股票被多數分析師評價為「買入」，但也有謹慎的看法存在。目前，波音股價年初至今下跌約1.3%，表現不如標準普爾500指數的8.3%增長。在過去兩年中，波音超越每股盈餘預測的次數為50%，而營收預測則為63%。然而，近期EPS預測出現了六次上調和十三次下調，營收預測亦呈現類似情況。