中國比亞迪在2025年七月的電動車交付量首次出現下降，分析師指出激烈的價格競爭是主要原因。
中國電動車巨頭比亞迪（BYD）於七月份全球生產了317,892輛電動車及插電式混合動力車，但銷售增長僅為0.6%，達到344,296輛，顯著低於六月份12%的增幅。該公司七月乘用車交付量為341,030輛，相較六月的377,628輛減少，這也是今年以來的首次月度下降，與去年同期幾乎持平。
儘管如此，比亞迪的電動車銷售和生產仍然較去年保持雙位數增長。作為特斯拉（Tesla）的最大中國對手，比亞迪在去年的生產和銷售均創下歷史新高，但目前卻面臨壓力。同業李汽車（Li Auto）七月交付30,731輛，同比下降39.7%；而小鵬汽車（Xpeng）則創下36,717輛的新紀錄，同比大增229%。
多家中國電動車製造商，包括比亞迪、李汽車及蔚來（Nio），皆報告七月交付量下降，分析師認為這一放緩主要源自中國市場的激烈價格競爭。未來，比亞迪需要重新評估其策略，以應對不斷變化的市場環境並維持其領先地位。
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