阿徹航空再募8500萬美元 資金助力美國及海外擴張計劃！
16 小時前
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美國聯合航空公司是美國主要的網絡運營商。美聯航的樞紐包括舊金山、芝加哥、休斯頓、丹佛、洛杉磯、紐約/紐瓦克和華盛頓特區。美聯航運營的樞紐輻射系統比傳統同行更專注於國際旅行。
- 成交量855.52 萬
- 總市值256.45 億
- 產業運輸
- 證券類別普通股
損益表
營業收入(億)
- 125.39
- 149.86
- 148.43
- 146.95
- 132.13
季增長率(%)
- -7.98
- 19.52
- -0.95
- -1
- -10.09
現金流量表
經營現金流(億)
- 28.47
- 28.75
- 14.98
- 22.24
- 37.1
季增長率(%)
- 412.86
- 0.98
- -47.9
- 48.46
- 66.82
資產負債表
總資產(億)
- 719
- 733
- 726
- 741
- 761
總負債(億)
- 627.14
- 627.28
- 612.03
- 614.08
- 634.95
資產負債率(%)
- 87.22
- 85.63
- 84.26
- 82.89
- 83.42
財務比率
EPS(元)
- -0.38
- 4.02
- 2.93
- 3.004
- 1.1817
季增長率(%)
- -120.77
- 1157.89
- -27.11
- 2.53
- -60.66
技術分析
除權息
除權息日
2008/01/07
現金股利
2.15美金
殖利率
6.49%
股票分割
-
現金股利
- 2.15
殖利率(%)
- 6.49
| 除權息日 | 現金股利(元) | 殖利率(%) | 股票分割 |
|---|---|---|---|
2008/01/07 | 2.15 | 6.49 | - |
關於United Airlines
財報會議
- 2025/Q1 會議重點
- 法說會日期 2025/04/15
- 公告稅後EPS 0.91 美元
- 機關估稅後EPS 0.78 美元
- 預估差幅 +16.67%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q1 2025 Earnings Call Transcript聯合航空2025年Q1財報揭曉：市場預期與未來展望大解析！聯合航空在2025年第一季度的財報顯示，公司在收入和盈利方面的表現超出市場預期，主要得益於國際航線需求的強勁增長和成本控制措施的有效實施。管理層對未來持樂觀態度，計劃進一步擴大航線網絡並提升服務質量，以鞏固市場地位。然而，分析師們仍關注燃油價格波動和經濟不確定性可能對公司未來業績帶來的影響。財報表現 - 聯合航空2025年Q1的收入和盈利均超出市場預期。
- 國際航線需求強勁增長是主要驅動因素。
- 成本控制措施有效提升了盈利能力。
重點摘要 - 管理層強調了國際市場的增長潛力。
- 計劃進一步擴大航線網路。
- 提升服務質量以鞏固市場地位。
未來展望 - 聯合航空對未來持樂觀態度，預計將繼續受益於國際航線需求的增長。
- 計劃增加航班數量和目的地，以滿足市場需求。
- 預期燃油價格波動和經濟不確定性可能帶來挑戰。
分析師關注重點 - 燃油價格波動對成本的影響。
- 經濟不確定性對旅客需求的潛在影響。
- 公司在國際市場的競爭策略。
- 2024/Q4 會議重點
- 法說會日期 2025/01/21
- 公告稅後EPS 3.26 美元
- 機關估稅後EPS 3.01 美元
- 預估差幅 +8.31%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q4 2024 Earnings Call Transcript● 聯合航空2024年Q4財報揭曉，市場預期與未來展望引發關注！● 聯合航空在2024年第四季度的財報表現顯示出穩定的增長趨勢，儘管面臨市場挑戰，公司仍然超越了部分分析師的預期。管理層對未來的展望充滿信心，特別是在擴大航線和提升客戶體驗方面。然而，燃油價格波動和全球經濟不確定性仍是潛在風險。整體而言，聯合航空展現出強勁的競爭力和適應能力，為未來的持續增長奠定了基礎。財報表現 - 聯合航空2024年第四季度的財報顯示收入和利潤均超過市場預期，主要得益於運營效率的提升和航班需求的增加。儘管面臨燃油成本上升的挑戰，公司仍成功維持盈利能力。
重點摘要 - 管理層強調了在提升客戶體驗和擴大航線網路方面的進展。
- 公司在數字化轉型和技術創新上取得了顯著成效。
- 與合作夥伴的協同效應被視為未來增長的重要驅動力。
未來展望 - 聯合航空對2025年的展望樂觀，計劃進一步擴大航線並提升服務質量。儘管市場預期存在不確定性，公司預計將透過提高運營效率和加強市場地位來實現增長。
分析師關注重點 - 燃油價格波動對公司成本結構的影響。
- 全球經濟狀況對航空旅行需求的潛在影響。
- 聯合航空在數字化轉型中的具體策略和進展。
- 2024/Q3 會議重點
- 法說會日期 2024/10/15
- 公告稅後EPS 3.33 美元
- 機關估稅後EPS 3.1 美元
- 預估差幅 +7.42%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q3 2024 Earnings Call Transcript美國聯合航空Q3財報超預期，宣佈15億美元股票回購計劃！美國聯合航空在2024年第三季度的表現超出市場預期，實現了每股收益3.33美元，並宣佈了一項15億美元的股票回購計劃。公司強調其在客戶體驗和技術創新方面的投資，以及在全球市場中的領先地位。未來展望中，公司預計將受益於行業結構性變化，特別是在國內市場上，隨著不盈利的運力退出市場，利潤率有望提高。此外，聯航對其長期戰略充滿信心，並計劃繼續擴大其全球網路。財報表現 - 第三季度每股收益為3.33美元，高於指引範圍的高階。
- 營收增長2.5%，達到148億美元，符合市場預期。
- 單位營收與去年同期相比下降1.6%，但符合公司預期。
- 預計第四季度每股收益在2.50至3美元之間。
重點摘要 - 聯航宣佈15億美元的股票回購計劃，以利用自由現金流。
- 公司在客戶體驗和技術創新方面投入巨大，包括Starlink WiFi和改進的移動應用。
- 國內市場運力調整帶來的收益改善已經顯現。
- 企業需求加速回升，特別是在沿海樞紐城市。
未來展望 - 聯航預計2025年將看到單位營收增長超過單位成本增長。
- 預計行業結構性變化將帶來更高的利潤率，類似2012-2014年的情況。
- 公司計劃繼續擴大其全球網路，特別是在亞太和歐洲市場。
- 預計2025年資本支出將保持在70億至90億美元之間，但可能因OEM延遲而有所偏低。
分析師關注重點 - 如何在2025年利用行業背景變化獲得機會。
- 對於國內市場的增長策略和競爭優勢。
- 航空器交付延遲對未來運力和資本支出的影響。
- 基本經濟艙的供應量及其對市場份額的影響。
- 2024/Q2 會議重點
- 法說會日期 2024/07/17
- 公告稅後EPS 4.14 美元
- 機關估稅後EPS 3.97 美元
- 預估差幅 +4.28%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q2 2024 Earnings Call Transcript聯合航空Q2 2024財報電話會議：面對挑戰，展望未來，EPS目標仍堅定聯合航空在2024年第二季度表現穩健，儘管面臨行業容量過剩和需求壓力，公司仍保持強勁的運營和財務表現。管理層強調了其「無藉口」的經營理念，並通過積極的成本管理和削減國內容量來應對挑戰。公司預計全年每股收益（EPS）將在9至11美元之間，並對未來的市場前景持樂觀態度。財報表現 - 總收入達到150億美元，與去年同期相比增長5.7%
- TRASM下降2.4%，但超過大部分競爭對手
- 每股收益（EPS）為4.14美元，高於市場預期
- 國內PRASM下降1.9%，國際PRASM下降3.6%
重點摘要 - 最佳化運營，提升安全文化和客戶體驗
- 面對挑戰，削減國內容量300個基點
- 預計全年EPS在9至11美元之間
- 投資於高階產品和客戶體驗，提升品牌價值
- 強調不依賴外部因素，積極控制可控變數
未來展望 - 預計第三季度EPS在2.75至3.25美元之間
- 預計第四季度行業國內容量僅增長1.5%至2.5%
- 預計全年EPS在9至11美元之間，略低於市場上半年的預期，但仍具備上升潛力
- 預計國際市場特別是大西洋航線將保持強勁表現
分析師關注重點 - 行業容量過剩對收益的影響
- 高階產品和商務旅客需求的增長潛力
- 成本管理措施的持續性和效果
- 未來幾年的資本支出計劃及其對自由現金流的影響
- 與波音和空中巴士的交付延遲問題
- 2024/Q1 會議重點
- 法說會日期 2024/04/17
- 公告稅後EPS -0.15 美元
- 機關估稅後EPS -0.53 美元
- 預估差幅 +71.7%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q1 2024 Earnings Call Transcript聯合航空Q1 2024財報電話會議：揭示未來展望與市場預期差異，分析師關注重點曝光！聯合航空在2024年第一季度表現強勁，儘管面臨波音MAX 9停飛和交付延遲等挑戰，仍實現了顯著的年與去年同期相比利潤增長。公司對未來充滿信心，預計全年每股收益將達到9至11美元。管理層強調安全性的重要性，並表示將利用FAA審查機會進一步提升安全標準。分析師關注的重點包括資本支出計劃、國際市場需求以及企業旅遊復甦情況。財報表現 - 第一季度稅前虧損7900萬美元，與去年同期相比改善1.87億美元
- 每股虧損0.15美元，優於指導預期且超過市場共識
- 自由現金流達15億美元，淨債務與EBITDAR比率回到疫情前水平的2.7倍
- 波音MAX 9停飛影響盈利超過2億美元，否則該季度將實現盈利
重點摘要 - 安全性：FAA審查聯合航空操作，旨在提高安全標準
- 員工協議：與IBT達成四年合同延長協議
- 運營績效：創下歷史第二高的準點起飛表現
- 客戶體驗：持續改進機艙內部設施，提高Net Promoter Scores
- 收入表現：里程數計劃收入增長15%，企業旅遊增長14%
- 國際市場：跨大西洋市場表現強勁，亞太地區容量增加66%
未來展望 - 預計全年每股收益為9至11美元，符合市場預期
- 第二季度每股收益預計在3.75至4.25美元之間
- 預計2024年資本支出約為65億美元，低於年初預期的90億美元
- 長期目標包括穩定的自由現金流增長和更高的盈利能力
分析師關注重點 - 資本支出計劃的變化及其對自由現金流的影響
- 國際市場需求特別是跨大西洋和亞太地區的表現
- 企業旅遊需求的復甦情況及其對收入的影響
- 航空安全審查的進展及其對運營的影響
- 員工合同談判結果及其對成本結構的影響
- 2023/Q4 會議重點
- 法說會日期 2024/01/23
- 公告稅後EPS 2.46 美元
- 機關估稅後EPS 1.61 美元
- 預估差幅 +52.8%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q4 2023 Earnings Call Transcript聯合航空2023年Q4財報電話會議：突破重重挑戰，展望2024年再創佳績！聯合航空在2023年面臨多重挑戰，包括地緣政治不穩定和供應鏈問題，但仍成功實現每股收益超過10美元，達到預期目標。公司強調其多元化收入來源和成本控制策略，使其能夠在困難的經營環境中保持競爭力。展望2024年，聯合航空計劃繼續推進United Next增長策略，並預期未來幾年將持續提高盈利能力和市場份額。財報表現 - 2023年全年每股收益超過10美元，符合初始目標範圍10至12美元。
- 第四季度每股收益為2美元，高於市場共識預期。
- 全年稅前收入達43億美元，比2022年增加32億美元。
- 第四季度總收入與去年同期相比增長9.9%，但單位收入下降4.2%。
重點摘要 - 2023年面臨多重挑戰，包括地緣政治不穩定、供應鏈問題和FAA空中交通管制限制。
- 成功實施United Next增長策略，提升了運營效率和收入。
- 737 MAX 9機型停飛對第一季度產生影響，但公司積極應對。
- 國內需求強勁，特別是在商務旅行方面顯示出復甦跡象。
- 員工招聘和保留成績斐然，2023年新增16000名員工。
未來展望 - 預期2024年每股收益在9至11美元之間，略低於2023年，但仍顯示出穩定增長。
- 計劃在2024年繼續推進United Next策略，專注於提升運營效率和收入。
- 預計國內和跨大西洋航線的單位收入將有所增長，而亞太地區則需吸收2023年的增長。
- 預計2024年整體收入將保持正增長，儘管面臨供應鏈和勞動力成本壓力。
分析師關注重點 - 737 MAX 9機型停飛對未來業績的影響及解決方案。
- United Next增長策略的具體實施計劃和預期效果。
- 商務旅行需求的復甦情況及其對收入的影響。
- 員工招聘和保留策略的進一步細節。
- 航空業成本壓力如何轉嫁至票價及其對盈利能力的影響。
- 2024年和未來幾年的資本支出計劃及其對自由現金流的影響。
- 2023/Q3 會議重點
- 法說會日期 2023/10/18
- 公告稅後EPS 3.65 美元
- 機關估稅後EPS 3.4 美元
- 預估差幅 +7.35%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q3 2023 Earnings Call Transcript美國聯合航空Q3財報電話會議：創歷史新高收入，未來展望樂觀美國聯合航空在2023年第三季度的財報表現強勁，收入達到145億美元，創下歷史新高。儘管燃油價格上漲，公司仍實現了穩定的運營和盈利。未來展望方面，公司預計將繼續受益於其多元化的收入來源和全球網路，並對2024年的市場調整持樂觀態度。分析師關注的重點包括成本管理、國際市場增長以及基本經濟艙的策略。財報表現 - 收入達到145億美元，創歷史新高
- 營業利潤為16億美元，稅前利潤率為10.8%
- 每股收益為3.65美元，高於市場預期
- 燃油價格上漲影響了部分盈利，但總體表現超出預期
重點摘要 - 暫停特拉維夫航班，增加雅典航班以應對中東局勢
- 新任CFO Mike Leskinen加入管理團隊
- 亞太地區航班逐步恢復，增加北京和上海航班
- 與飛行員達成新的工會協議，提升員工待遇
- 基本經濟艙乘客數量增長50%，佔國內乘客的12%
未來展望 - 預計第四季度收入增長10.5%，容量增長15.5%
- 計劃在2024年減少國內市場的增長，專注於國際市場特別是亞太地區
- 預計2024年下半年行業將出現結構性變化，有助於提高利潤率
- 持續投資於機隊更新和基礎設施改善，以提升乘客體驗
分析師關注重點 - 成本管理策略，特別是燃油和維護成本
- 國際市場特別是亞太地區的增長潛力
- 基本經濟艙策略及其對收入的影響
- 新機型交付延遲對運營的影響
- 員工工會協議對成本結構的影響
- 2023/Q2 會議重點
- 法說會日期 2023/07/20
- 公告稅後EPS 5.03 美元
- 機關估稅後EPS 3.99 美元
- 預估差幅 +26.07%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q2 2023 Earnings Call Transcript美國聯合航空Q2財報創歷史新高，面對運營挑戰仍展望光明！美國聯合航空在2023年第二季度創下了歷史最高的稅前收益和每股收益，儘管面臨紐瓦克機場的運營挑戰，公司仍然保持強勁的財務表現。未來展望中，公司預計全年每股收益將達到11至12美元，並且持續看好國際市場的增長潛力。公司正在採取多項措施以改善運營效率，並與FAA密切合作，以確保未來的穩定運營。財報表現 - 第二季度稅前收益達到22億美元，創歷史新高
- 每股收益為5.03美元，同樣創下紀錄
- 總收入達到142億美元，高於指導範圍的14%至16%
- 國際乘客收入與去年同期相比增長44%，國內乘客收入增長7.8%
- 全年每股收益預期上調至11至12美元
重點摘要 - 紐瓦克機場運營挑戰影響了第二季度的部分運營，但已採取措施改善
- 計劃減少高峰時段的飛行量以應對運營環境限制
- 與FAA和港務局的合作加強，旨在提高運營效率
- 新移動應用功能推出，提升客戶在旅行中遇到問題時的自助能力
- 與ALPA達成新的四年合同，提升飛行員薪酬和生活質量
未來展望 - 預計第三季度總收入將與去年同期相比增長10%至13%
- 第三季度國際市場需求依然強勁，特別是亞太地區
- 預計全年CASM-ex將與去年同期相比上升1%至2%
- 長期目標是到2026年實現14%的稅前利潤率
- 預計2024年將有高單位數的容量增長，CASM-ex保持平穩
分析師關注重點 - 紐瓦克機場運營挑戰的具體成本和影響
- 新合同對飛行員供應的影響及解決方案
- 國際市場特別是亞太地區的增長潛力
- 新移動應用功能對運營成本和客戶滿意度的影響
- 2024年的容量增長和成本管理策略
- 2023/Q1 會議重點
- 法說會日期 2023/04/19
- 公告稅後EPS -0.63 美元
- 機關估稅後EPS -0.73 美元
- 預估差幅 +13.7%
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) Q1 2023 Earnings Call Transcript美國聯合航空Q1財報電話會議：揭示未來挑戰與機遇，預測全年每股收益達10至12美元！美國聯合航空在2023年第一季度的財報電話會議中，強調了公司在運營和財務上的穩定性。儘管面臨宏觀經濟風險，公司仍對全年每股收益達到10至12美元充滿信心。管理層指出，國際長途航班需求強勁，並且公司已做好應對潛在經濟衰退的準備。未來將繼續專注於提高運營效率和控制成本，以確保實現全年目標。財報表現 - 第一季度收入為114億美元，符合更新後的指引。
- 每股虧損256百萬美元，符合預期。
- 燃油價格為每加侖3.33美元，低於修正後的指引範圍。
- 非燃油單位成本與去年同期相比下降0.1%，略好於修正後的指引範圍。
重點摘要 - 國際長途航班需求強勁，特別是跨大西洋和太平洋航線。
- 商務旅行需求逐漸恢復，特別是在全球長途市場。
- 航空公司運營表現優異，取消率和延誤率均處於行業最低水平。
- 與國際機械師協會達成臨時協議，涉及近30,000名員工。
- 新增多條國際航線，包括舊金山至基督城和洛杉磯至奧克蘭等。
未來展望 - 預計第二季度收入將與去年同期相比增長14%至16%，容量增長約18.5%。
- 全年非燃油單位成本預計將保持平穩，並在下半年有所下降。
- 預計全年每股收益在10至12美元之間，無論是輕微衰退還是軟著陸情況下都能實現。
- 將繼續專注於提升運營效率和控制成本，以應對潛在的經濟挑戰。
分析師關注重點 - 國際長途航班需求的持續強勁表現及其對收入的影響。
- 商務旅行需求的恢復速度及其對整體收入的貢獻。
- 公司在新航線上的投資回報及其盈利能力。
- 非燃油單位成本的控制措施及其對全年財務目標的影響。
- 宏觀經濟風險對公司運營和財務表現的潛在影響。
