據華爾街日報報導，由於需求強勁，福特將暫緩其油電混和皮卡Maverick的訂單，並於2023年恢復接單。
福特卡車部門總經理Dean Stoneley表示，由於Maverick售價非常實惠，帶動原本欲購買二手者的消費者轉而向福特購買Maverick，使目前需求已超出負荷。不過消費者目前仍可以從經銷商購買，但將暫停接單至2023年夏季。
Dean Stoneley亦表示，由於Maverick是一款比市場上其他皮卡更小、更便宜的新產品，因此很難預測需求。
根據研究公司JD Power的數據，2021年消費者購買新車的平均價格上漲13%，達到創紀錄的40,537美元，而Maverick起價僅約2萬美元，受到消費者青睞。經銷商亦表示，Maverick作為入門款皮卡吸引了許多轎車及小型SUV的消費者。
JD Power數據預測福特2022年將在美國銷售至少8萬輛Maverick，而研調機構AutoPacific則預測銷量上看9.5萬輛，2023年將達到12萬輛。
近年來，許多汽車製造商放棄廉價的小型車並轉而生產更多卡車和SUV，以提高利潤率，經銷商表示這讓他們幾乎無法提供低於3萬美元的汽車予消費者，福特放棄入門款汽車的舉動讓許多經銷商感到沮喪。
