12/16 Cruise執行長Ammann遭到通用汽車執行長Barra解雇,而在僅2個月前的通用汽車投資者之日(investor day),Ammann作為Cruise的執行長,仍然是當天的關鍵人物。據彭博社報導,相關人士稱Ammann遭撤換,主要是因為其與Barra在Cruise的IPO與否等相關願景上意見相左,Barra認為Cruise的使命是為GM開發技術並為GM股東創造價值,然而Amann則希望Cruise能盡快IPO,以吸引更多人才加入。
Cruise為通用汽車(General Motors,GM-US)汽車旗下的自動駕駛子公司,是全球自駕技術的領先者之一,投資者亦包含日本車廠Honda。在加州DMV(車輛管理處)2020年的「自駕介入報告」中,Cruise的成績為每28,520英里須人為介入一次,僅遜於Alphabet(Google母公司)旗下Waymo的29,945英里,且大幅超出第三名的中國自駕公司AutoX的20,367英里。Cruise在自駕領域的成功不僅在技術上的領先,其在今年12月更是終於獲得加州當局放行,得以在局部區域試營運自駕計程車服務。
在該消息發布隔天,通用汽車收盤下跌5.53%,並於次日再下跌2.03%,反映市場對管理層撤換所造成的不確定性的擔憂。
資料來源:Bloomberg