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在過去兩年的大部分時間裡,波音787 夢幻客機等寬體噴氣式飛機的交付一直處於擱置狀態。
波音公司 (BA) 向飛機租賃公司 AerCap Holdings N.V. (AER) 出售了另外五架 787 夢想客機,成為其寬體噴氣式飛機的最大買家。該訂單是對波音 787 Dreamliner 計劃的推動。在過去兩年的大部分時間裡,由於這家飛機製造商與美國航空安全監管機構解決了生產問題,這些噴氣式飛機的交付一直處於擱置狀態。近年來,波音的業務受到了影響。它在 737 MAX 等窄體飛機的訂單上一直落後,而在 787 等寬體飛機的訂單上一直領先,但交貨暫停已經扼殺了一個重要的現金來源。
AerCap 首席商務官彼得·安德森 (Peter Anderson) 表示,隨著航空旅行從大流行的深淵中復蘇,像夢幻客機這樣用於國際長途旅行的噴氣式飛機的需求正在增加。「我們看到這個市場正在強勁復甦。」他週二宣布將在倫敦附近的範堡羅國際航空展上進行交易。另外,波音公司週二表示,它已達成協議,將 30 架 737 MAX 噴氣式飛機出售給一家私人投資公司,該公司將把單通道噴氣式飛機交給廉價航空公司。該交易伴隨著客戶 777 Partners 的承諾,將再購買多達 36 個。
這筆交易適用於該系列的 737 MAX 8 變體。週一,達美航空 (DAL) 表示將購買 100 架 737 MAX 10 噴氣式飛機,這是最長和最新的噴氣式飛機品種,並可選擇再購買 30 架。這兩項訂單都為這架飛機打了一針強心劑,在兩起致命事故後,這架飛機因停飛近兩年而陷入困境。達美航空週二表示,它還將購買 12 架空客 A220,使前龐巴迪飛機的總數達到 107 架。截至 6 月底,這家美國航空公司的機隊中有 56 架噴氣式飛機在運營。
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