埃克森美孚高層表示，歐盟的新甲烷排放規範可能導致原油進口成本增加13%，對工業基礎造成重大衝擊。
埃克森美孚（Exxon Mobil）產品解決方案總裁馬特·克羅克（Matt Crocker）在接受彭博社訪問時指出，歐盟為減少甲烷排放而提出的規範，預計到2027年將使約80%的原油進口不符合標準，這將使該地區每桶原油的平均價格上漲約9美元。克羅克強調：「我們非常支援減少甲烷排放，並在美國積極參與，但歐洲政策卻走向極端。」
過去，美國生產商曾多次反對歐盟的甲烷排放規定，主要關注於減輕對美國液化天然氣進口的負擔。隨著歐洲能源價格居高不下，許多重工業面臨關閉危機，此議題也將成為本週歐盟領袖與重要行業執行官會議討論的焦點。未來，如何平衡環保需求與經濟競爭力，仍需各方共同努力探索解決方案。
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