義大利批准一項耗資135億歐元的懸索橋計畫，將連接西西里島與本土，預計成為全球最長懸索橋，並促進經濟發展及國防需求。
義大利政府近日正式核准一項歷時數十年的基礎建設計畫——一座價值135億歐元（約合157億美元）的懸索橋，將連結西西里島與義大利本土。這項工程預計在2030年代初完成，屆時將成為全球最長的懸索橋，跨越超過3.6公里（約2.2英里）的梅西納海峽。
此計畫不僅被視為推動經濟發展的重要舉措，還被重新定位為國家安全的一部分。義大利總理喬治亞·梅洛尼（Giorgia Meloni）表示，該橋樑將增強軍事物流能力，並可作為軍費支出的一部分來獲得資金支援。交通和基礎設施部長馬泰奧·薩爾維尼（Matteo Salvini）指出，這座橋樑的「雙重用途」使其符合提升未來十年國防開支至GDP的5%的目標。
新橋將設有兩座高達1300英尺的鋼塔，無需在波濤洶湧的海域中設置中央支撐，能夠承載六條車道和兩條鐵路軌道，且建造上考量了抗震及抵禦強風的需求。負責施工的義大利工程公司Webuild曾參與巴拿馬運河擴建，具備豐富經驗。
儘管早在19世紀就已提出在西西里與本土之間建立永久性聯繫的構想，但由於成本、政治變遷及環境反對等因素，這個計畫多次被擱置。批評者認為，這筆資金應用於改善現有交通基礎設施，而非興建新橋，並對地震風險及腐敗問題表示擔憂。然而，梅洛尼政府則將這座橋視為加強南部地區發展及履行北約承諾的關鍵所在。
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