隨著埃隆·馬斯克與瑞安航空CEO的爭論，航空業對於在高空提供WiFi服務的需求和成本再度引發討論。
近日，埃隆·馬斯克與瑞安航空（Ryanair）首席執行官邁克爾·奧利裡之間的社交媒體爭端，再次點燃了航空業中關於在30,000英尺高空是否需要網路的激烈辯論。長途航空公司為了吸引高階旅客，逐漸將視頻通話和流暢串流視為必要條件，但對於以短途航班為主的低成本航空公司如瑞安航空而言，經濟效益卻並不明朗。
隨著疫情後對高階旅行需求的飆升，以及更快、更可靠的衛星連線技術的出現，越來越多的全方位服務航空公司，如英國航空，開始採用WiFi服務。法國航空-荷蘭皇家航空集團的首席執行官本·史密斯表示，在吸引美國顧客方面，高速WiFi幾乎成為一項「商業成本」，而非選擇性服務。
然而，瑞安航空的奧利裡則強調，WiFi裝置會增加飛機重量及阻力，進而提高燃料成本。他質疑價格敏感型乘客是否願意支付1至2歐元的上網費用，指出其公司無法承擔每年高達2.5億美元的成本開支，並認為只有免費提供才能讓這項服務在短途航班上運作。
儘管馬斯克聲稱拖曳影響微不足道，雙方的觀點依然分歧。未來，航空業如何平衡成本與乘客需求，仍需持續觀察。
點擊下方連結，開啟「美股K線APP」，獲得更多美股即時資訊喔！
https://www.cmoney.tw/r/56/9hlg37
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。
