
儘管面臨全球碳價格的延遲,航運業龍頭仍堅持投入減排計畫,預示著未來綠色轉型的決心。
BOAT
-0.91%
BWET
-5.05%
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-1.43%
SFL
+2.60%
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-2.66%
ECO
-2.39%
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隨著全球對氣候變化的關注加劇,航運業負責近3%溫室氣體排放,成為各國推動綠色轉型的重要目標。儘管特朗普政府反對全球碳價格,但根據路透社的分析和多家公司的訪談,多數航運企業依然在積極進行減排投資。報告指出,十家公司中有十家表示,區域性法規及長期投資回報讓他們更願意維持當前的綠色策略。
此外,根據2028年船舶交付資料顯示,使用替代燃料的新造船訂單已佔主導地位。雖然太平洋盆地公司選擇購買四艘僅用油類燃料的新船,但這一做法並不代表整體趨勢。到今年底,航運公司在雙燃料船上的投資已超過1500億美元,其中馬士基等企業率先探索以甲醇、LNG及乙醇作為替代燃料。未來,隨著全球對環保要求的提升,航運業將繼續朝向低碳發展邁進。
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