
戴安娜航運宣佈2026年已確保1.53億美元的合約收入,同時計劃收購Genco Shipping,以增強市場競爭力。
在最新的財報電話會議中,戴安娜航運(Diana Shipping Inc., DSX)首席執行官塞米拉米斯·帕利奧(Semiramis Paliou)表示,2025年對於乾散貨運輸業來說是個充滿挑戰的一年,上半年煤炭需求減少及中國鐵礦石進口下降,而下半年則因長途運輸和天氣延誤出現復甦。該公司目前擁有36艘平均年齡12年的乾散貨船,總載重能力約為100萬噸。
戴安娜航運近期提出收購Genco Shipping & Trading的提案,以每股20.60美元的價格收購所有未被其持有的股份。儘管管理層展現了良好的合作意願,但Genco董事會至今尚未積極回應這一提議。
截至2026年2月18日,戴安娜航運已鎖定76%的營運日,預期將產生1.53億美元的收入。此外,CFO瑪麗亞·德德(Maria Dede)指出,第四季度的時間租賃收入略降至5210萬美元,淨收入則從去年同期的970萬美元降至310萬美元。雖然面臨更高的人員成本和修理費用等挑戰,公司仍保持99.7%的艦隊利用率,顯示出其經營韌性。
隨著全球貿易形勢的不確定性加劇,管理層警告可能存在的地緣政治風險及新船交付帶來的供需不平衡。然而,他們仍然致力於透過精明的資本配置和穩健的租船策略,最大化股東價值。戴安娜航運期待在未來能夠成功整合Genco,進一步提升其市場地位。
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